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Salve a tutti ho appena fatto fare una mappatura alla centralina della mia 500
volevo condividere con voi le impressioni
appena fatta sentivo davvero pochissimo ( pensavo quasi di essere stato truffato)
ora dopo quasi un 300km la sento leggermente piu reattiva
per esempio un ponte che prima dovevo salire in 2 marcia ora riesco a salirlo con la 3
velocita massima sembra invariata si inchioda a 160
qualcuno di voi è riuscito ad ottenere di meglio?
Hai I risultati del prima e dopo?
risultati a livello di sensazioni si ma nulla di certificato
Quello che hai ottenuto lo potevi avere pure con un modulo da collegare al pedale acceleratore...Quote:
Originariamente inviata da alb1989
Il 1.2 purtroppo è così...è limitato a livello meccanico,non solo elettronico.Per farlo correre dovresti stravolgere pure la meccanica.
Ma da quel che avevo visto, con mappa ad hoc, qualche cv in erogazione massima esce comunque fuori, e fai due piccioni con una fava.
e nn si vede ad occhio come un modulo, anche se quelli pedale forse meno... riguardo questo avrei una domanda forse per alex: con la diagnostica si vede facilmente la mappatura? è facile? e secondo te qualcuno ci guarda tipo in revisione ecc?
In revisione non penso proprio,almeno fino ad ora.
Concordo, sugli aspirati ottieni poco, da sempre, poi se parti pure da pochi cv, un piccolo incremento % si traduce in quasi nulla.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Concordo anche sui moduli pedale, contrariamente al mio preconcetto precedente circa la loro scarsa utilità (devo fare ammenda): non è, provato sulla mia pelle, una semplice diversa pendenza della relazione angolo pedale/angolo farfalla, cosa che varrebbe poco, ma viene drasticamente limitato l'evidente effetto filtraggio (integrale) del segnale acceleratore, quindi di fatto la risposta è più pronta. L'effetto negativo, soprattutto se l'intervento sul segnale acceleratore è importante, è una riduzione del confort di marcia, ma tanto si può escludere alla bisogna, oltre che regolare (parlo del Magneti Marelli che ho testato sulla mia 500L). Essendo universale (al limite cambia il cablaggio) lo stesso modulo lo si vende facilmente: ad esempio il mio va sulla 500L, ma anche su 500 e mi pare pure grande punto e doblò (insomma, tutte le auto Fiat che hanno lo stesso connettore pedale). Poi si carica la mappa più adeguata, e volendo la si customizza con un banale software
ho visto qualcosa come moduli ma avevano tutti prezzi assurdi
io la mappa l ho pagata 150€ da un installatore che l ha testata su una 500 e ora la vende su tutte
ho riscontratto un leggerissimo calo dei comsumi anche
prima di media stavo sui 12 km al litro ( percorso 90% cittadino )
ora vado tranquillo sui 13
Per i consumi ci sta un leggero miglioramento a gas e velocità costante, che non sia a tavoletta.
ciao
potresti fare questo ma costa circa 500 euro mmmmm
ti posto il link
https://www.youtube.com/watch?v=TMw9P2r1Xts
ma per i risultati ottenuti non penso ne valga la pena spendere tutti quei soldi piuttosto prendo un motore 1.4 8v da 78 cv e va una meraviglia ho provato quella di un amico sembra un altra macchina
il 1400 8v sulla 500 ?
Buongiorno ragazzi volevo un consiglio la mia 500 monta un motore 1.2 65cv euro 6 purtroppo con le ultime normative antinquinamento e proprio ferma non camina e lenta e consuma parecchio, se dovessi aumentare almeno di 15 cavalli risolvo il problema di spunto e consumi grazie
sul fire 8v 15 cv a motore chiuso x me nn li prendi, 8-10 forse, cmq su youtube c’è un video di mappatura fatta da carburatori bergamo sul 1.2
15cv su un benzina aspirato? Fantascienza.Quote:
Originariamente inviata da matttley
daccordissimoQuote:
Originariamente inviata da Chomoloco
cmq, numero di cv a parte, le 1.2 euro6 sono molto tappate anche in basso, se ti trovi male una mappa sensata potrebbe migliorarla in modo percepibile senz’altro (prima cambia il filtro aria)
non sono tappate solo a livello elettronico,pure meccanico.Quote:
Originariamente inviata da ronin_55
Hanno un volanino....
Comunque a mio parere se uno l ha presa per pensare di migliorarla con mappe o altro,a sbagliato motore.
Ciao, scrivo il mio primo messaggio dopo che da 2 giorni ho a disposizione la 500 aziendale, 1.2, 8V 69 cv. Ora, posto che sono consapevole che un aspirato con una mappa non prende nulla di prestazioni, ho visto su YouTube un video di carburatoribergamo per un intervento che dovrebbe rimuovere un vuoto in accelerazione (a me sembra dignitosa come prestazioni, vista la potenza scarsa). Qualcuno di voi l'ha fatto?? Ne vale la pena? Non è una mappa ma mi pare di capire una gestione meno "plafonata" dell'acceleratore.
Per problemi di acceleratore (=comando acceleratore eccessivamente filtrato, ormai una costante su quasi tutte le auto), basta un modulo sul pedale, costa meno e lo togli quando vuoi
Ciao!se vuoi migliorare la risposta dell acceleratore basta un modulo pedale della marelli
Ciao mi aggiungo alla discussione, volevo sapere se il modulo pedale dell’acceleratore tipo MM È compatibile Con la L, se ce ne sono diverse qualità e tipi, e nel caso ci fossero quale mi consigliereste secondo la vostra esperienza? Qualcuno di voi l’ha montato? Stavo pensando a una mappa ma forse è un po’ troppo costoso per quello che sono i risultati e soprattutto mi chiedo quanto possa essere legale (so perfettamente che anche il modulo pedale acceleratore è in qualche modo illegale). Ne ho visto uno, il rapid dimensione sport, che sembra essere buono.
Il modulo MM è uguale per tutte le auto, al limite cambia il cavo di collegamento con il pedale, perché i connettori sono diversi. Nel caso 500L il cavo non cambia tra le varie motorizzazioni (non ricordo il codice del cavo ma lo trovi facilmente). Per la "mappatura" del modulo, oltre a poterla fare custom a tuo gusto, puoi configurare le curve di regolazione in funzione della marca e modello dell'auto attraverso il software apposito e cavo usb collegato al PC, anche se ho trovato parecchie incongruenze nel database delle motorizzazioni preconfigurate nel software.
Sinceramente per quello che fa, e considerando il costo per il nuovo, secondo me il MM non vale la pena. Io l'ho trovato usato ad un centinaio di euro, ma il prezzo di listino non l'avrei speso