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Ho acquistato una 500x immatricolata il 29/12/2017 con 26000 Km. Il concessionario mi ha detto che devo fare il tagliando in fiat entro i 30.000 km per mantenere la garanzia. Secondo voi mi conviene farlo subito? In caso che tipo di olio mi consigliate?
l'olio non saprei,vedi il libretto, ma il consiglio è di farlo ora.
Io lo faccio ogni 20000 km dopo 1 anno, senza aspettare il msg di degrado olio. Per la nostra motorizzazione euro 6 uso Olio Selenia WR Forward SAE 0W-30 0W30 ACEA C2Quote:
Originariamente inviata da Dairtan
Calcola che in caso di mancate rigenerazione del FAP, il msg di degrado olio compare molto prima dei 30000 km, dipende molto anche dallo stile di guida.....
Quote:
Originariamente inviata da Dairtan
La serietà dei venditori e/o dei Concessionari (quelli con "C" maiuscola) si rileva da tanti fattori. Un Concessionario serio a mio avviso non consegna una macchina con 26.000 Km. senza il tagliando, sapendo peraltro di essere tenuto alla garanzia annuale. Avrebbe dovuto consegnarti la macchina in perfetto ordine, TAGLIANDATA, magari con lievissimo ritocco al prezzo. Ma la politica: "Ci rivediamo in occasione del tagliando", rende.........
L'olio è quello consigliato da Superpicasso.
A tal punto fai controllare tutto, come da libretto uso e manutenzione. Atteso che non costa alcun fastidio, fai controllare anche il livello dell'olio al cambio - differenziale. La Fiat consiglia il controllo a 60.00 Km., ma alla mia, subito dopo i 40.000 Km., ho dovuto effettuare un piccolo rabbocco. Il tipo di olio per la trasmissione è segnalato sul libretto uso e manutenzione. Tanto ti dico perchè quello della 500 L diesel 1,3 è diverso da quello della 1,6.
Anche perché fare un tagliando al volo, il primo, ci perdevano 50 euro e 30 minuti di tempo...Quote:
Originariamente inviata da Castigamatti
Si perdono in un bicchiere di acqua
Ciao!per evitare sbagli,prendi l uso e manutenzione in mano e al paragrafo manutenzione programmata troverai il piano di manutenzione della tua auto,compreso il tipo di olio che porta.
BuonaseraQuote:
Originariamente inviata da alex-et3
dovendo anche io cambiare olio a un 500 sport, Multijet 95cv Euro5 (gennaio 2011) .
ho notato che nel libretto riporta il Selenia WR P.E. che è 5W30, ACEA C2 .
Sul mercato si trovano degli oli sintetici sempre 5W30 ma ACEA C3 invece che C2 ... sono migliori ?
O è consigliabile usare un ACEA C2 come il selenia, visto che di serie dovrebbe utilizzare quello ?
( fermo restando che sia un 5W30)
Grazie
:-)
Io non scosterei da quello originale come prescritto.
Su questo forum ricordo di aver letto una interessante discussione in merito agli oli ACEA C 2 e ACEA C 3. Prova a cercare un po'....
ciao!no,devi usare un C2 che ha caratteristiche diverse da un C3.Quote:
Originariamente inviata da Mortis
Comunque per poco piu di 3 litri,compra il suo selenia wr pure energy
sì, le specifiche acea nn sono progressive nel senso che un numero più alto nn è superiore ma è proprio diverso, quindi bisogna attenersi alla specifica esatta.