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ciao , una domanda , ho la 500L in garage ferma da un po , vorrei ricaricare la batteria con questo caricabatterie : https://www.lidl.it/it/p/auto/carica...-e-moto/p38431 .
volevo capire se è possibile tenere in caricabatterie attaccato direttamente sulla batteria senza dover staccare i cavi dell' auto dai poli .
grazie
Ciao!si si,questo é un mantenitore piu che un carica batteria,e lo si collega proprio senza scollegare nulla,e puoi lasciarlo collegato continuamente...
Quello della Lidl l'avevo anche io, però si è rotto dopo un paio di utilizzi.
Su suggerimento dei altri utenti del forum ho acquistato il Bosch C3, anche se costa di più.
Sembra caricabatterie ma anche mantenitore di carica. Se intendi lasciarlo attaccato in garage in funzione di mantenitore di carica non devi staccare i cavi dalla batteria, se vuoi caricarla allora sì.
Ma ha proprio una finzione di mantenitore?
Dice che ha 4 programmi... è probabile.Quote:
Originariamente inviata da luipic
Sul tubo ci sono vari video sui buoni prodotti della lidl
Buonasera Alex.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Approfitto della tua risposta per chiederti una ulteriore precisazione.
Ovvero: quando si attacca un mantenitore di carica, è sufficiente collegarlo direttamente ai poli positivo e negativo senza scollegare nulla, oppure è meglio scollegare i poli negativo e positivo e attaccare di poi i morsetti del caricabatteria?
E' una sottigliezza, ma se ben ricordi, il quesito è stato posto proprio per stabilire l'esatta procedura nel caso in cui si dovesse provvedere alla ricarica della batteria con il caricabatteria tradizionale.
Grazie fin d'ora per il riscontro.
I caricabatteria o mantenitori dotati di processore,in pratica tutti i mantenitori compatti,tipo cteck,ecc...non serve staccare i poli batteria.
Grazie Alex.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Il dubbio mi era sorto leggendo qualche post in merito al CORRETTO sistema di ricaricare la batteria tramite i caricabatteria convenzionali. Mi era parso di capire che la soluzione migliore era quella di staccare i morsetti e ricaricare. Quindi mi era giunto il dubbio: per ricaricare con il caricabatteria occorre staccare i morsetti, per mantenere il carica la batteria con il caricabatteria non occorre staccare i morsetti. Tutto qui.
Ricordo una frase impressa nelle fabbriche della Cadillac negli anni sessanta e riportata all'epoca da "Quattroruote": "Il nostro credo: la perfezione, il nostro motto: la precisione".
Buona serata.
C.
Caricabatteria tradizionali,bisogna staccare il morsetto negativo....solo quelli elettronici si possono lasciare collegati i morsetti
Buongiorno, qualcuno utilizza il mantenitore di carica solare?
Io ho l'auto nel posto condominiale e non ho possibilità di utilizzare la corrente.
Grazie
ciao!guarda,se non hai modo di mettere il mantenitore,alla batteria basta quell uscita che fai a settimana per fare la spesa per ricaricarsi.Quote:
Originariamente inviata da Dix
il mio amico meccanico dice che mediamente servono 7-10km per la carica completa, quanto poi venga tenuta dipende dallo stato della batteria e dal livello di consumo e dispersione dell’auto, che è diverso da esemplare ed esemplare secondo condizioni e nascita
Vero. Nonostante lo scarsissimo uso, trovo la batteria sempre a posto, almeno finora..... Leggevo che ciò è anche dovuto alle nuove tecniche di costruzione e in particolare alle nuove batterie AGM.Quote:
Originariamente inviata da ronin_55
fiat non monta batterie agm,però confermo...se la batteria é in buono stato non deve dare problemiQuote:
Originariamente inviata da Castigamatti
Buonasera Alex.Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Colgo la occasione per chiederti conferma: la batteria della 500 L 1,3 mtj 95 cv, è AGM?
la mia (tradizionale, no ss, 50ah) qualche problema lo dà, o meglio lo dà la macchina... l’assorbimento risulta nella norma, anzi basso, nn ci sono anomalie evidenti, alternatore ok, autoradio sembra ok, niente di aftermarket, batteria cambiata, eppure in diciamo 7-10 giorni si scarica... vero che spesso nn viene molto caricata (molto uso urbano) ma qualche anomalia c’è e in questo periodo si evidenzia... secondo il meccanico ogni tanto qualcosa risveglia il sistema, forse un cavo che disperde anche se testando nn risultano consumi anomali... alex hai qualche idea?Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Faccio una precisazione, per non creare equivoci. Credo che le batterie originali sono siano AGM, ma EFB. Non so se la Fiat, oggi, monta in alternativa alle EFB quelle (teoricamente migliori) AMG. I meccanici/elettrauto di mia conoscenza COMUNQUE consigliano sempre il montaggio delle AGM, nonostante il suo costo maggiore e, in particolare, le Varta Blue dynamic e le Bosch S 5. Questo almeno è quello che so io.Quote:
Originariamente inviata da Castigamatti
Fiat non monta agm
dovrei vedere l auto....prova a scollegare la radio come prima cosaQuote:
Originariamente inviata da ronin_55
grazie, provo
Purtroppo anche io sono rimasto a piedi. La batteria segna ancora 12 v. Quindi dovrebbe essere solo scarica.
Ho preso il caricabatteria della lidl sembra onesto per 12 euro.
Vediamo se fa il miracolo
In tema di caricabatterie su internet ce ne sono un sacco. Questo mi sembra valido:
https://it.aliexpress.com/item/40000...archweb201603_
Ha le stesse caratteristiche di prodotti omologhi che costano il doppio. Ha la funzione di mantenitore di carica, di carica normale e carica "particolare" che si attiva quando la batteria è completamente scarica. In detta ultima ipotesi occorre scollegare totalmente i due morsetti. Prezzo ottimo, ma lunghi tempi di consegna..... e proviene dalla CINA.
Beh, la provenienza in termini di Coronavirus è relativa. Le merci sono estremamente controllate. I tempi di consegna sono ovviamente proporzionati alla distanza. Io ho preso per mio suocero (ma lo uso anch'io :D) un c-tek. Ottimo prodotto, compatto e molto affidabile. Mio suocero aveva la batteria completamente a terra ed ora nessun problema. La mia invece l'ha "ritoccata" portandola, in un pomeriggio scarso, a pieno regime.
se segna 12v e non parte significa che la batteria é carica,ma esaurita....quindi da cambiareQuote:
Originariamente inviata da Encio80
Veramente è partita ora :-)Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
si,ma fai fare il test a quella batteria....Quote:
Originariamente inviata da Encio80
Scusami sono ignorante. Che test devo fare?Quote:
Originariamente inviata da alex-et3
Poi la porto da un elettrauto appena finisce il coprifuoco. Ma se ho l'auto in garanzia me la fanno passare questa? Avevo un anno di garanzia visto che è usata.
Penso si riferisce agli ampere, per farla partire, senza quelli puoi avere anche 220v,ma non avvia il motorino.
ok va bene. Però ora l'auto parte al primo colpo.Quote:
Originariamente inviata da Giudipeppe.83
Vediamo se fra una settimana fa la stessa cosa.
Ultima nota, ora il computer di bordo mi dice che lo S&S è disattivato e di far controllare il motore
Direi di no. La batteria è un "materiale di consumo".Quote:
Originariamente inviata da Encio80
Se stiamo parlando di garanzia Fiat la batteria ci rientra. E' successo dopo circa un anno e mezzo alla Panda di mia sorella e gliel'hanno sotituita senza problemi con tanto di invio del carro attrezzi senza alcun esborso da parte sua.
Mi sembra strano, o adesso c'è la durata minima garantita della batteria, anche se fuori logica...
Compro l'auto, faccio 2 km al giorno per un anno, la tengo ferma un mese, e sicuro non parte... Batteria andata, io non passerei la garanzia su una cosa che si consuma diversamente, come può durare un anno come 5.
Confermo che sull'originale c'è la garanzia della casa per i primi due anni, ovviamente io ero fuori per pochissimo, solita fortuna...
Ok 2 anni bene o male li reggono, è dal 3 inverno o agosto a 40°, che possono iniziare i problemi.
si,se la porti da un elettrauto ti farà il test batteriaQuote:
Originariamente inviata da Encio80
garanzia di legge,ovvero quelle dei 2 anni,la batteria é coperta.Quote:
Originariamente inviata da Giudipeppe.83
Stamattina ho iniziato a lavorare....e quelle 4-5 auto che avevo in officina,nonostante siano rimaste ferme piu di un mese,sono partite tutte senza nessun problema....quindi...
Ma si, non è che stare fermi un mese faccia qualcosa, ovviamente se la batteria è quasi andata magari le da il colpo di grazia, ma se una batteria si scarica a fare niente per un mese o due, è perché c'è qualche assorbimento anomalo.
Poi vabbè, magari me la sono tirata e a maggio vado ad accenderla e non parte (dal 13/3 non l'ho più toccata)