Sostituzione casse stereo 595

Ciao a tutti,

mi sono visto due video e qualche guida su internet per sostituire gli altoparlanti ant e post della 500 e a parte il tempo, non mi sembra una cosa improponibile, visto che si tratta solo di smontare e svitare senza dover fare operazioni "strane".

Partiamo dal presupposto che non sto cercando un impianto da far vibrare il mondo…
Voglio solo cambiare le casse, mantenendo la sorgente originale, e insonorizzare un po' tutto il pannello.

Le domande sono:
le casse posteriori, di che diametro sono? 13 o 16.5? é possibile installare degli altoparlanti più grandi senza stravolgere nulla, utilizzando un adattatore?

le casse anteriori, invece, posso sostituirle lasciando i tweeter originali?

Nel caso, zona Torino, conoscete qualcuno che saprebbe fare un lavoro ben fatto?
Così valuto se ne vale la pena farlo io o farlo fare.

Vorrei fare una sorta di plug and play, senza dover passare ulteriori cavi, sub e ampli da nascondere in giro.

Grazie a tutti…

Quote:

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Originariamente inviata da maw21

Ciao a tutti,

mi sono visto due video e qualche guida su internet per sostituire gli altoparlanti ant e post della 500 e a parte il tempo, non mi sembra una cosa improponibile, visto che si tratta solo di smontare e svitare senza dover fare operazioni "strane".

Partiamo dal presupposto che non sto cercando un impianto da far vibrare il mondo…
Voglio solo cambiare le casse, mantenendo la sorgente originale, e insonorizzare un po' tutto il pannello.

Le domande sono:
le casse posteriori, di che diametro sono? 13 o 16.5? é possibile installare degli altoparlanti più grandi senza stravolgere nulla, utilizzando un adattatore?

le casse anteriori, invece, posso sostituirle lasciando i tweeter originali?

Nel caso, zona Torino, conoscete qualcuno che saprebbe fare un lavoro ben fatto?
Così valuto se ne vale la pena farlo io o farlo fare.

Vorrei fare una sorta di plug and play, senza dover passare ulteriori cavi, sub e ampli da nascondere in giro.

Grazie a tutti…

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Ma ne vale la pena?

Dici di no?

più grandi con adattatori lascerei perdere... cambiare può valere la pena ma nn è semplice azzeccare con cosa, servono casse migliori delle originali quindi di poche marche sicure, che nn siano troppo orientate alla potenza perché nn aggiungi ampli e potrebbero finire col deludere perché “dure”, alla fine forse potresti pensare a un kit dedicato che almeno è stato presumibilmente testato sul modello, ma di marca forse ce n’era solo uno di alpine... l’originale nn suona male in un uso normale, nn so se vale lo sbattimento (se hai esigenze molto più alte devi ragionare di stravolgere tutto)

Mah, migliori delle originali credo lo siano tutte le after market....
Guarda hertz, che ha sempre fatto anche kit budget

Consiglio personale: prendi un kit aftermarket per l'anteriore, i relativi supporti, cambi i woofer e i tweeter, regoli l'audio dall'autoradio l'audio tutto davanti e prova così...già sentirai meglio!!

si, diciamo che cambiarle davanti, e relativamente più semplice visto che basta togliere un pezzo...
Dietro è più macchinoso...
Diciamo che sento troppe vibrazioni alle plastiche con due tacchette di bassi...
E stavo cercando un modo per eliminare la vibrazione.
Di per se, non fa cosi schifo l'originale, ma le vibrazioni non le reggo...

sicuro che le vibrazioni che senti vengano dalle casse? possono essere danneggiate o forse vibra altro, le mie a volumi umani nn vibrano

ma allora, diciamo che con canzoni normali a volumi umani non vibrano neanche a me...
Ma se metto delle canzoni con dei bassi un po' decisi, vibra la plastica, perché provando a tenerla con la mano, le vibrazioni spariscono…

Quindi sicuro è quello...
Avrei voluto evitare di smontare tutto senza modificare o insonorizzare perché so già che con lo smonta/monta le vibrazioni aumentano, anziché diminuire.

il discorso non è tanto la facilità del fare i lavori (perchè volendo si fa tutto) ma una corretta impostazione sonora: in pratica devi ricreare la scena di un palco, di un teatro, di un concerto quindi tutto il suono deve provenire da davanti.

Per smontare i panelli davanti sono 4 viti e un pò di clip ad incastro (vado a memoria eh), quelle dietro sono un casino perchè devi togliere anche i sedili (e parlo per esperienza visto che l'ho fatto, ma fino ad adesso le ho sempre lasciate spente, sono state cambiate per un progetto ben preciso ma non voglio andare fuori OT)...ma fidati che il gioco non ne vale la candela!!


Ad ogni modo che vibrazioni senti con 2 tacche di bassi scusa??

Ultima cosa: chi ha detto che smonta/rimonta le vibrazioni aumentano?? le mie porte sono state smontate più e più volte...e non ho una vibrazione..

Quote:

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Originariamente inviata da ronin_55

alla fine forse potresti pensare a un kit dedicato che almeno è stato presumibilmente testato sul modello, ma di marca forse ce n'era solo uno di alpine...

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secondo te una casa costruttrice di woofer prova i prodotti in tutte le macchine e li modifica in base alla macchina in cui vengono installati? quando vedi "kit per XXXXX macchina" è perchè ci sono gli adattatori specifici per quella macchina così chi prende il kit prende quello e non deve prendere altro. Alpine di specifico fa l'autoradio (sia per pre-restyling, che è l'halo 9, che per restyling) ma quello è un altro discorso..

secondo me sì, nel senso che nn costruiscono casse specifiche ovviamente, ma i kit dedicati comprendono adattatori fatti su misura che sicuramente sono testati, e casse che penso vengano scelte nella gamma in base all’impianto di serie... credo la casa costruttrice scelga le casse meglio dell’utente medio... ho curiosato al volo su amazon, ci sono un kit pioneer a 130e e uno hertz a 200e, comprensivi di adattatori, sei casse e tutto

L'unica cosa specifica sono gli adattatori..un woofer da 16 va su tutte le macchine..poi sta all'installatore farlo suonare a dovere.

io ripeto quello detto prima che non è una mia idea ma è il modo base che viene utilizzato per fare impianti (messa in pratica nella mia macchina e in quella di amici, con Abarth e non, con impianti originali e non): sostituisci le anteriori e il suono tutto sul front!!


...poi ognuno è libero di fare ciò che vuole..ovvio che un installatore che vuole vendere e fare soldi ti cambia tutte le casse.. ;)

Se viene sostituito il solo altoparlante con uno più performante, ma non viene amplificato il segnale in nessun modo, il suono risulterà addirittura peggiore di come lo era prima!
La prima cosa che si fa, generalmente, è cambiare la "sorgente" (spesso e volentieri fa schifo) e, quindi, l'autoradio stessa! Nel caso della nuova 595 questo passaggio è un po' complicato, ma si può ovviare con un piccolo amplificatore che porta l'uscita dell'autoradio di serie a almeno 50W RMS.
In questo modo, sostituendo anche gli altoparlanti, avremo il nostro "guadagno" in termine di suono, altrimenti si rischia di andare a mettere roba troppo "spinta" (mi riferisco agli altoparlanti) e l'autoradio non riesca a "spingerla"...

Per quanto riguarda le casse, puoi optare per due soluzioni: Woofer da 13 senza adattatore oppure Woofer da 16 con adattatore.
La differenza tra i due è che un Woofer da 13 è considerato un medio (MidRange) mentre un Woofer da 16 è considerato un "vero" Woofer (riesce a scendere meglio di frequenza, riproducendo bene anche frequenza più basse..).

Posso però affermarti che su diverse macchine, solo amplificando e senza sostituire gli altoparlanti, il suono è DECISAMENTE migliorato.

Tralascia pure le coassiali (Woofer coi Tweeter a bordo) che fanno abbastanza schifo, piuttosto compra 2 Woofer coi controcogli*ni e lascia i Tweeter originali.

Mi raccomando però, senza amplificare il segnale, cambiare gli altoparlanti è inutile!

Quote:

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Originariamente inviata da maw21

si, diciamo che cambiarle davanti, e relativamente più semplice visto che basta togliere un pezzo...
Dietro è più macchinoso...
Diciamo che sento troppe vibrazioni alle plastiche con due tacchette di bassi...
E stavo cercando un modo per eliminare la vibrazione.
Di per se, non fa cosi schifo l'originale, ma le vibrazioni non le reggo...

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Anche io ho problemi di vibrazioni (molto più fastidiose della qualità audio in sé...).
Ho localizzato il problema nella portiera anteriore destra, ma non saprei come intervenire. Verso l'estate pensavo di prendere un kit casse, tirare giù il pannello e vedere di provare a tamponare un po' con del feltro /adesivo di gommapiuma.
Che dite, aiuterebbe?

Hai il mio stesso problema...
Le vibrazioni sul pannello destro...
Sul monta rimonta che genera vibrazioni è sempre stata una mia fissa...
Cmq mi sa che tengo tt così...tanto spendere 150 200 euro per poca resa, non ha senso, cambio lo scarico e mi sento quello ahah

Quote:

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Originariamente inviata da PintoDUB

il discorso non è tanto la facilità del fare i lavori (perchè volendo si fa tutto) ma una corretta impostazione sonora: in pratica devi ricreare la scena di un palco, di un teatro, di un concerto quindi tutto il suono deve provenire da davanti.

Per smontare i panelli davanti sono 4 viti e un pò di clip ad incastro (vado a memoria eh), quelle dietro sono un casino perchè devi togliere anche i sedili (e parlo per esperienza visto che l'ho fatto, ma fino ad adesso le ho sempre lasciate spente, sono state cambiate per un progetto ben preciso ma non voglio andare fuori OT)...ma fidati che il gioco non ne vale la candela!!


Ad ogni modo che vibrazioni senti con 2 tacche di bassi scusa??

Ultima cosa: chi ha detto che smonta/rimonta le vibrazioni aumentano?? le mie porte sono state smontate più e più volte...e non ho una vibrazione..

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Dai cavolo, la radio di serie è bella solo perché è di serie....tu parli di cose che son lontane anni luce da quanto vuol far lui....

secondo me' ti conviene insonorizzare il pannello porta da renderlo piu' acustico e meno bussolotto vuoto e vedrai che l'acustica migliora .

Anche io sento delle leggere vibrazioni con determinati tipi di musica a volume sostenuto, non mi sono messo li a capire da dove vengono , ma ad orecchio mi sembra provenire dalle casse posteriori

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Originariamente inviata da maw21

Hai il mio stesso problema...
Le vibrazioni sul pannello destro...
Sul monta rimonta che genera vibrazioni è sempre stata una mia fissa...
Cmq mi sa che tengo tt così...tanto spendere 150 200 euro per poca resa, non ha senso, cambio lo scarico e mi sento quello ahah

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Ho provato anche a stringere molto il bullone dietro la maniglia portiera e per qualche giorno la cosa è migliorata. Dopo un po'.. Di nuovo.
Uff.. Si direi che lo scarico è un investimento migliore ����

La discussione è intitolata sostituzione altoparlanti, e non eliminare rumori dalle portiere....;)

Quote:

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Originariamente inviata da marcello4895

La discussione è intitolata sostituzione altoparlanti, e non eliminare rumori dalle portiere....;)

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Sorry, mi sono fatto prendere la tastiera dalle chiacchiere!

Nic

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Originariamente inviata da Gb595

Dai cavolo, la radio di serie è bella solo perché è di serie....tu parli di cose che son lontane anni luce da quanto vuol far lui....

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Lui vuol cambiar casse e gli sono stati proposti dei consigli che secondo me su in prima battuta non sono necessari (e parlo per esperienza) ...inoltre la mia risposta che hai quotato era un discorso generale e in risposta a più cose...

Ad ogni modo spero il nostro amico abbia fatto tutto e sia felice del risultato..

Quote:

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Originariamente inviata da PintoDUB

Lui vuol cambiar casse e gli sono stati proposti dei consigli che secondo me su in prima battuta non sono necessari (e parlo per esperienza) ...inoltre la mia risposta che hai quotato era un discorso generale e in risposta a più cose...

Ad ogni modo spero il nostro amico abbia fatto tutto e sia felice del risultato..

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Hai ragione... Ma che casse dobbiamo consigliare se lo stereo di serie non riesce a sfruttare al 100% neanche quelle di serie? ;)
E' li che volevo arrivare col mio intervento... Le cambia e peggiora la situazione!

Quote:

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Originariamente inviata da Francesco2293

Hai ragione... Ma che casse dobbiamo consigliare se lo stereo di serie non riesce a sfruttare al 100% neanche quelle di serie? ;)
E' li che volevo arrivare col mio intervento... Le cambia e peggiora la situazione!

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Sinceramente io quando ho cambiato casse ho cambiato anche autoradio, e l'ho fatto dopo una settimana che avevo la macchina...siamo sicuri l'autoradio di serie non riesca a sfruttare le casse originali o sono le casse che sono sottodimensionate per l'autoradio originale?? o è a causa delle impostazioni audio che il tutto va in distorsione?

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Originariamente inviata da PintoDUB

Sinceramente io quando ho cambiato casse ho cambiato anche autoradio, e l'ho fatto dopo una settimana che avevo la macchina...siamo sicuri l'autoradio di serie non riesca a sfruttare le casse originali o sono le casse che sono sottodimensionate per l'autoradio originale?? o è a causa delle impostazioni audio che il tutto va in distorsione?

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Sono assolutamente certo di ciò che ti dico, l'autoradio di serie solitamente ha un'uscita massima di 15 Watt RMS (in pratica, quelle che effettivamente tira fuori), e gli altoparlanti sono da 25W.
Se cambi autoradio, generalmente hanno un'amplificazione vicina ai 25Watt RMS e riescono a sfruttare quindi gli altoparlanti originali.

Un set di altoparlanti da 70-80Watt montati su una macchina con autoradio stock suonano poco e male, montati con autoradio non stock suonano, suonano bene SOLO se amplificati ;)