sto per comprare la mia prima 500... consiglio colore?

Ciao a tutti, pochi giorni fa e' defunta la mia auto e mi son deciso ad acquistare la 500 hybrid ma vorrei un consiglio da voi:
in pronta consegna:
1 concessionaria
hybrid sport con tutto il soliti optional ma contagiri analogico colore grigio pompei metalizzatq

2 concessionaria
hybrid sport con in pù contachilometri digitale colore grigio carrara pastello


purtroppo entrambe non erano n concessionaria il mio dubbio era il colore, la seconda opzione e' meno cara e fa sempre comodo risparmiare ma il grigio carrara com'e'? tanto differente dal pompei?

tenendo conto che la sport in pronta consgna ora la chiamano connect... ma questa e' un altra storia

grazie mille a chi possa aiutarmi
Ago

Colore metallizzato senza dubbio. Te ne accorgerai dopo anni. Il pastello sbiadisce molto di più.

Sono pur sempre due grigi. Il Carrara pastello di serie è tipo un vecchio grigio topo delle auto di una volta. Non sta male su una 500S ma l'altro è più azzeccato. Personalmente non sono un fan dei grigi però, sulla 500 preferisco tinte più distintive.

E' si avrei optato per altri colori pero' visto l offerta e gli optional starei scegliendo su queste due. Mi hanno proposto anche la connect bianca ma non ha gli stessi optional di queste due.

Il dubbio rimane su quale dei due colori.

ringrazio per le info, in realtà non dovrei vederla sbiaditi tenendola per 4 o 5 anni...e prendendone un altra dopo spero

quindi carrara un po' piu vintage ?

ps hom optato sul grigio anche perche' tenendola in strada a milano...so che arriveranno rigature e vorrei piangee meno se si vede meno:-)

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Originariamente inviata da agobi

ps hom optato sul grigio anche perche' tenendola in strada a milano...so che arriveranno rigature e vorrei piangee meno se si vede meno:-)

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Sono due grigi scuri quindi comunque le righe si vedranno lo stesso. Sul Carrara che è pastello il fondo di primer è chiaro quindi le righe si vedono. Il metallizzato tiene meglio.

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Originariamente inviata da Chomoloco

Sono due grigi scuri quindi comunque le righe si vedranno lo stesso. Sul Carrara che è pastello il fondo di primer è chiaro quindi le righe si vedono. Il metallizzato tiene meglio.

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ottimo a sapersi non sapevo del primer sul pastello

si lo so si vedono ma cmq meno delle colorate o del nero, una via di mezzo

ora sembra che il concessionario della metallizzata voglia propormi lo stesso costo e vantaggi dell altro...vediamo come va a finire

Mah, francamente non mi piacciono i grigi e penserei + all'allestimento ed al costo finale.
Il TFT lo ritengo, oggi, irrinunciabile. A quel punto, digerirei (nella tua condizione) anche il carrara pastello di serie, che non sopporto.
Certo, la vettura col TFT deve costarti meno (il TFT quando si poteva prendere sfuso veniva 300 euro, la tinta extraserie 600 o giù di li...)

Vabbè firmato con la Carrara... Ovviamente alla firma c'è sempre qualcosina in più come prezzo che si dimenticano di indicare ma va bene così in fondo scarico un po'.
L ho vista mi piace. Manca solo tettuccio e navigatore ma ha u connet poi cristalli liquidi ecc


E vediamo come mi trovo nel mondo 500,:-))

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Originariamente inviata da agobi

Vabbè firmato con la Carrara... Ovviamente alla firma c'è sempre qualcosina in più come prezzo che si dimenticano di indicare ma va bene così in fondo scarico un po'.
L ho vista mi piace. Manca solo tettuccio e navigatore ma ha u connet poi cristalli liquidi ecc


E vediamo come mi trovo nel mondo 500,:-))

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Guarda, tanto il TomTom che mettono fa veramente pietà quindi va bene così. Basta collegare lo smartphone con l'USB per avere Google Maps direttamente sul display dell'Uconnect e così avrai un navigatore decisamente migliore e costantemente aggiornato. Peccato per il tettuccio ma sulle pronte consegne a qualcosa bisogna pur sempre rinunciare.

Confermo tutto.
PS: siamo rimasti solo noi e il mod, Chomo. :)

ritiro l auto martedi , direi che non e' affatto male

si hai perfettamente ragione

come va con la tua 500 nuova agobi? io sto aspettando la mia :)

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Originariamente inviata da Chomoloco

Guarda, tanto il TomTom che mettono fa veramente pietà quindi va bene così. Basta collegare lo smartphone con l'USB per avere Google Maps direttamente sul display dell'Uconnect e così avrai un navigatore decisamente migliore e costantemente aggiornato. Peccato per il tettuccio ma sulle pronte consegne a qualcosa bisogna pur sempre rinunciare.

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Anche no. Il Tom Tom che mettono è al top.

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Originariamente inviata da ale62

Anche no. Il Tom Tom che mettono è al top.

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Al top di cosa? Della vergogna forse! Vuoi paragonare a Google Maps? :suda:

Il grigio Carrara sulle Sport sta molto bene e poi tutti i colori sono a rischio danno, prima o poi. Il tft appaga la vista e alza il livello di pregio della vettura, per quanto riguarda il tetto panoramico per esempio io l'ho voluta assolutamente senza, in estate diventa un forno, soprattutto se la lasci al sole essendo che la tendina è retinata.
Il Navigatore non serve, basta aa/cp.
Cmq complimenti.

Le mappe Tom Tom sono ottime mappe come navigatore fisso sono le migliori.

Il tetto è in vetro aterminio e non aumenta di molto il caldo e il freddo. Un pochino si ma è uno spettacolo avere la sensazione di spazio dentro una macchina così piccola.

Quanto al tetto in vetro...
In estate, specie se si abita al centro sud d'Italia, la piccola 500 diventa un forno a microonde. E se non si ha il clima sempre acceso non si resiste a starci dentro. :(

Qualsiasi auto se rimane sotto a 50 gradi per ore diventa uno strumento di tortura. Vetro speciale per tetti più tendina peggiorano di poco il disagio termico.

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Originariamente inviata da ale62

Qualsiasi auto se rimane sotto a 50 gradi per ore diventa uno strumento di tortura. Vetro speciale per tetti più tendina peggiorano di poco il disagio termico.

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Vabbè dai, ho esposto sulle mie esperienze personali, sicuramente è un vezzo e dà luminosità, ma non mi ha convinto avendolo già sperimentato su altre vetture, senza trascurare l'aspetto strutturale/torsionale della scocca.

...bene...
Non è che devo convincere qualcuno, peggio per lui se non mi crede.

La scorsa estate al lavoro ero costretto a lasciare la macchina al sole dalle 8 alle 18. Bianca con tetto in lamiera. Superavo abbondantemente i 40 gradi e il volante non si poteva toccare.

ho avuto tante macchine senza e con tetto in vetro, e nn ho mai trovato grandi differenze di temperatura interna sotto il sole: si scaldano e serve l’aria condizionata, o si cambia in fretta l’aria (cosa che col tetto aperto avviene in un attimo)... uguale per le differenze di rigidità, nn è che una lamiera da 1mm piana dia molta rigidità al tetto, gli scatolati che contano sono uguali... si potrebbe semmai dire che ci sarà un 20/30kg di peso in più e messo in alto, ma a meno di girare in pista è anche quello poco avvertibile... a me i tetti apribili piacciono, sono luminosi e scenografici, se posso li metto

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Originariamente inviata da ronin_55

ho avuto tante macchine senza e con tetto in vetro, e nn ho mai trovato grandi differenze di temperatura interna sotto il sole: si scaldano e serve l’aria condizionata, o si cambia in fretta l’aria (cosa che col tetto aperto avviene in un attimo)... uguale per le differenze di rigidità, nn è che una lamiera da 1mm piana dia molta rigidità al tetto, gli scatolati che contano sono uguali... si potrebbe semmai dire che ci sarà un 20/30kg di peso in più e messo in alto, ma a meno di girare in pista è anche quello poco avvertibile... a me i tetti apribili piacciono, sono luminosi e scenografici, se posso li metto

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Super quoto. Però li preferisco panoramici fissi per una mia bruttissima esperienza con uno apribile. Ma sarò stato solo sfortunato.

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Originariamente inviata da ale62

Super quoto. Però li preferisco panoramici fissi per una mia bruttissima esperienza con uno apribile. Ma sarò stato solo sfortunato.

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Apribile è sempre un terno a lotto.

Genova, Bologna... ma dopo Roma andando più a sud le condizioni climatiche cambiano...
Quando si compra un auto ma soprattutto quando la si consiglia, bisognerebbe tenere conto di dove la si utilizza specie se si hanno bambini o disabili da portare dentro di essa; l'ambiente deve essere il più confortevole possibile.

è ininfluente, ho avuto macchine con e senza tettino, con e senza vetro panoramico, nere bianche blu scuro, blu chiaro...
in estate la macchina al sole scalda sempre a prescindere da quanto detto sopra.
quindi basta prendere le solite precauzioni e buon senso, se possibile mettere un coprilunotto per evitare che il volante vi porti via la prima pelle, prima di entrare arieggiare bene l'auto e se presente accendere l'aria condizionata, salire dopo qualche minuto.

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Originariamente inviata da unkle

è ininfluente, ho avuto macchine con e senza tettino, con e senza vetro panoramico, nere bianche blu scuro, blu chiaro...
in estate la macchina al sole scalda sempre a prescindere da quanto detto sopra.
quindi basta prendere le solite precauzioni e buon senso, se possibile mettere un coprilunotto per evitare che il volante vi porti via la prima pelle, prima di entrare arieggiare bene l'auto e se presente accendere l'aria condizionata, salire dopo qualche minuto.

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Parole sante.