Picco pressione turbina e fischio

Salve ,
Ho una 595 145cv stock con rm . Ieri dopo averla tenuta ferma per 2 settimane l’ho presa per farmi un giro ed ho notato che affondando l’acceleratore in salita la pressione sforava la zona rossa raggiungendo circa 1,5 bar facendo un fischio più forte del solito ,per poi scendere alla pressione normale . Il fischio è udibile quando la pressione sale sopra gli 1,3/1,4 ( cosa che fa solamente quando affondo tutto e sono a bassi giri )
La macchina va bene ed al momento ha neanche 30000km. L’ultimo tagliando risale ad un anno e mezzo fa quando aveva 16000km completo di candele e tutto. Ho rabboccato 400gr di olio circa 1000km fa .Il cambio olio e filtro è prenotato per settembre .
A cosa può essere dovuto questo fischio che si è presentato dopo che la macchina è rimasta ferma ? Cosa devo fare presente al momento del tagliando ?

Grazie a tutti

Di solito con il caldo non te lo aveva mai fatto?

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Originariamente inviata da Stancer

Di solito con il caldo non te lo aveva mai fatto?

Ciao , non in maniera così accentuata … cosa potrebbe essere successo ?

Penso niente, semplicemente la turbina con il caldo gira più alta di pressione.
Per toglierti ogni dubbio controlla che la wastegate funzioni correttamente e non sia bloccata, ma se lo è la macchina va molto male e te ne accorgeresti.

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Originariamente inviata da Stancer

Penso niente, semplicemente la turbina con il caldo gira più alta di pressione.
Per toglierti ogni dubbio controlla che la wastegate funzioni correttamente e non sia bloccata, ma se lo è la macchina va molto male e te ne accorgeresti.

Potrebbe essere un tubicino un po’ crepato ad esempio quello che porta alla pierburg? Grazie

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Originariamente inviata da Mr.P

Potrebbe essere un tubicino un po’ crepato ad esempio quello che porta alla pierburg? Grazie

Ho notato che il picco a volte arriva anche ad 1,6 bar

Togliti il dubbio e portala a far vedere, così tagli la testa al toro

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Originariamente inviata da Stancer

Togliti il dubbio e portala a far vedere, così tagli la testa al toro

Grazie , cosa dovrei far controllare secondo te ?

Ma niente, fai presente il problema e sapranno dove guardare

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Originariamente inviata da Stancer

Ma niente, fai presente il problema e sapranno dove guardare

Potrebbe essere secondo te il filtro aria in carta ormai sporco / deteriorato ? Grazie :)

No

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Originariamente inviata da Mr.P

Potrebbe essere secondo te il filtro aria in carta ormai sporco / deteriorato ? Grazie :)

Magari portarla in officina oppure consulta i tarocchi... vedi tu
Qui indovini non c'è ne sono

È mappata??

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Originariamente inviata da Stancer

Penso niente, semplicemente la turbina con il caldo gira più alta di pressione.
Per toglierti ogni dubbio controlla che la wastegate funzioni correttamente e non sia bloccata, ma se lo è la macchina va molto male e te ne accorgeresti.

Ciao era come dicevi tu . Con quel caldo torrido lavorava un po’ più alta e si sentiva di più quel leggero fischio . Ora con la temperatura più fresca è tornato tutto nella norma . Usandola poco non ho l’orecchio allenato :) Grazie per la disponibilità