Ho venduto la mia 500L

Ciao a tutti é parecchio che non scrivevo, anche se ogni tanto seguivo il forum.
In questi 3 anni sono successe un po' di cose.
2 anni fa, a 80.000 km mi si é ingrippato il cambio. In sostanza ho dovuto cambiare frizione, volano etc, ho capito che quest'ultimo piano piano si 'mangiava' un perno centrale del cambio, che é stato ricostruito, insomma circa 1400 eur di danno. Ci puï¿½ stare, diciamo che fino ad allora il cambio lo usavo parecchio, leggerissimo, mi piaceva sentire il borbottio del motore. Invece va usato con parsimonia e far salire un po' di piï¿½ i giri dell'ottimo motore prima di cambiare marcia, motore che non mi ha mai dato un problema vero, sempre brillante in ogni situazione, e consumi contenuti.
Imbattibili visibilitï¿½, volumetria interna e sicurezza di marcia in ogni condizione di marcia, tanti bei viaggi in compagnia..
Tant'ï¿½... Ad agosto scorso ho scoperto, che l'auto, trasformata a Gpl nel 2017, poteva valere parecchio, ho detto 'spariamo' 11.000 eur su 2 noti siti internet...
Dopo un mese di attesa l'ho venduta a 10k esatti. Dopo 8 anni e 101.000 km in tempi normali poteva valere circa 6/7k max. Adesso si vedono richieste anche di 12k e piï¿½, e chi me l'ha acquistata ï¿½ contententissimo, sono sicuro che si farï¿½ almeno 50.000 km senza alcun problema. Quest'anno mi sono risparmiato cambio gomme e un bel tagliando.
Il giorno stesso che ho venduto sono andato a prenotare la nuova Honda hybrid, l'avevo adocchiata da tempo on line, la civic.. che dovrebbe arrivare a marzo aprile.. sperem
Sono sicuro che rimpiangerï¿½ alcuni aspetti della Fiat, compensati da altri.
Onestamente, ci fossero stati, nel gruppo Fiat, dei moderni modelli hybrid li avrei presi in considerazione. ( la Tonale troppo costosa, oltre che 'non molto' ' efficiente).
Avessero rifatto nuova la 500L...
Buona serata a tutti

Con il mercato che c’è adesso, aggiunto al fatto che nuova non la fanno più, i prezzi sono saliti di molto, del resto se una Panda o una Ypsilon nuove di listino sfiorano i 20000€, è più che plausibile vendere bene le 500L. Mi sono fatto un giro su autoscout e la mia, per come è tenuta, a 14000 si venderebbe secondo me, ma la sto tenendo così bene e va come un orologio che mi sembrerebbe di regalarla in ogni caso, però sì, quando iniziano ad esserci delle spese impreviste sulla macchina, questo è il periodo giusto per disfarsene.
Gran mezzo la Civic, uno dei modelli più efficienti sul mercato, certo “scendi” un po’ come posizione di guida rispetto alla 500L, ma sicuramente ha i suoi molti pregi. Facci sapere come va quando arriva che sono curioso!
Alla prossima

Quote:

Originariamente inviata da giogio74

( la Tonale ... 'non molto' ' efficiente).
Buona serata a tutti

In che senso? Giusto per capire, a me la Tonale piace moltissimo.

posso confermare che per chi vuole cambiare vettura ... non si perde molto...ma è dovuto alla situazione economica...leggasi scarsità di componenti , materiale ecc ecc....e non entro nel merito puramente politico/economico perché sennò mi intasso .....

Si, però è analogo al discorso del mercato immobiliare (scusate il paragone acrobatico), cioè quando "spinge" sicuramente ci sono buone possibilità di vendere bene il proprio immobile, ma se si deve contestualmente comprare altro, il vantaggio non c'è più, anzi...
Idem per l'auto, se decidi di andare a piedi/bici/mezzi pubblici, ottimo momento per vendere, altrimenti non ne sarei sicuro

Quote:

Originariamente inviata da Lupo Alberto

In che senso? Giusto per capire, a me la Tonale piace moltissimo.

La Tonale.... grande macchina!
Con un solo grande difetto: IL PREZZO. Si viaggia intorno ai 40.000,00 euro.... troppi in proporzione qualità/prezzo.
Se dovessi cambiare auto non ricomprerei certamente la 500 L, modello datato in tutto. Mi indirizzerei verso la Mercedes classe B. Costa anche quella tanto, ma regge meglio il rapporto qualità/prezzo.
Parere personale.

No guarda la Tonale è una gran macchina, ma per me era troppo costosa, per la veloce un pò accessoriata si viaggia ad oltre 46k.
Stupenda la linea e il comfort e comportamento su strada, ma nei dati di consumo poteva fare qualcosa meglio( mi baso sulle prove e recensioni che si leggono su internet)
La civic sport l'ho pagata meno di 34 su strada con 800 eur di optional e 8 anni di garanzia, e in certe situazioni va 'ad aria'. Ed ho venduto la mia di 8 anni e mezzo a 10k.
In sostanza non potevo permettermi la Tonale, già così ho fatto una pazzia.
La 500L non è vecchia, ha dalla sua una visibilità e vivibilità incredibile( che le odierne suv si scordano), la linea è stupenda, ma ....come tanti altri modelli fiat l'hanno lasciata 'morire'.

Quote:

Originariamente inviata da Pinkus

Si, però è analogo al discorso del mercato immobiliare (scusate il paragone acrobatico), cioè quando "spinge" sicuramente ci sono buone possibilità di vendere bene il proprio immobile, ma se si deve contestualmente comprare altro, il vantaggio non c'è più, anzi...
Idem per l'auto, se decidi di andare a piedi/bici/mezzi pubblici, ottimo momento per vendere, altrimenti non ne sarei sicuro

ma se cerchi per bene...
io per esempio ho fatto usato per usato....certo ho aggiunto, ma la mia è stata valutata bene...almeno secondo me....guarda io ci ho perso 500 :D euro per ogni anno che l'ho tenuta ben 6 ed ero il secondo proprietario, vettura del 2008

Dipende dall'appeal della vettura. Se cambi una vettura con un buon mercato, come la 500 (a prescindere dal momento attuale, è sempre stato così), con un'altra magari con meno interesse commerciale, ci può stare benisismo.
Infatti sull'usato l'ideale è sempre stato ideale andare a comprare proprio quei marchi/modelli, che magari a noi piacciono o possono soddisfarci, ma che sul mercato non sono molto ambiti, perché subiscono indubbiamente i deprezzamenti più importanti

Ultimamente ho notato che anche i modelli poco ambiti hanno subito delle rivalutazioni sul mercato dell’usato. Prendo ad esempio la mia kia Soul, auto con ben pochi estimatori, eppure le quotazioni più passano i mesi più si alzano, sarà perché non la fanno più, ma ne vedo in vendita anche a 16000€ con chilometraggi alti e pochi accessori, sono sicuro che se mettessi in vendita la mia (pochi km e strafull) andrei in pari con quanto l’ho pagata 5 anni fa. Proprio il concessionario dove l’ho comprata ne ha una usata in vendita con 160000 km, senza optional, a 14900. La mia ha 61000 km, 6000€ di optional in più rispetto a quella, sarei curioso di portargliela e vedere quanto mi darebbe considerando che gli farei notare a quanto tenta di piazzare quella che è pure fuori garanzia. Però ad oggi non saprei con cosa sostituirla: mi attira la tesla model 3, che dopo i noti ribassi dei listini del mese scorso il mercato dell’usato è impazzito e si trovano ben sotto i 40000€ anche in tesla ufficiali, ma poi mi ricordo che non avrei dove caricarla… :(

Anche io che ho una 1.4 70kw 95cv con pochi accessori quali i sensori posteriori, bracciolo centrale, che a luglio 2020 l'ho pagata con una super promozione solo 14.300 euro, adesso facendo una valutazione on line è sta quotata ben 16.000 euro.
Secondo me comunque come dice Pinkus non conviene vendere sia perché lo spazio e la luminosità della 500l non si trova in altre macchine sia perché se è vero che sono quotate molto è anche vero che le nuove hanno prezzi assurdi.

Quote:

Originariamente inviata da ilmat

Con il mercato che cï¿½ï¿½ adesso, aggiunto al fatto che nuova non la fanno piï¿½, i prezzi sono saliti di molto, del resto se una Panda o una Ypsilon nuove di listino sfiorano i 20000ï¿½, ï¿½ piï¿½ che plausibile vendere bene le 500L. Mi sono fatto un giro su autoscout e la mia, per come ï¿½ tenuta, a 14000 si venderebbe secondo me, ma la sto tenendo cosï¿½ bene e va come un orologio che mi sembrerebbe di regalarla in ogni caso, perï¿½ sï¿½, quando iniziano ad esserci delle spese impreviste sulla macchina, questo ï¿½ il periodo giusto per disfarsene.
Gran mezzo la Civic, uno dei modelli piï¿½ efficienti sul mercato, certo ï¿½scendiï¿½ un poï¿½ come posizione di guida rispetto alla 500L, ma sicuramente ha i suoi molti pregi. Facci sapere come va quando arriva che sono curioso!
Alla prossima

Ciao, ho rivisto adesso questo post, mi hai chiesto come va e ti rispondo in poche righe.
Intanto l'auto mi ï¿½ arrivata a metï¿½ settembre, dopo 11 mesi esatti.
A parte le madonne tirate per non essermela potuta godere d'estate per il resto non posso dire che bene, ï¿½ tutta un'altra vettura rispetto alla 500L, ovviamente, pensavo di fare fatica ad abituarmi alla posizione 'bassa' ma la visibilitï¿½ ï¿½ ottima.
ï¿½ un rasoio su strada, e ci si abitua subito a non avere il cambio, sembra di guidare un'elettrica. Ti dico che rimpiango la 500L soprattutto per il migliore raggio di sterzata e per il fatto che adesso devo stare attentissimo per cerchi e gomme, essendo /40.
Ha consumi bassissimi e va come un missile. Ma a me non interessa troppo, l'importante ï¿½ che non si guasti. Dopo un anno il listino ï¿½ salito di 6000 euro,
Buona 500L a tutti, ï¿½ sempre nel mio cuore