[GUIDA] I primi chilometri del cinquino

Siccome vedo che molti utenti chiedono come fare il rodaggio, ho pensato di scrivere una guida su come farlo :)

Premettendo che ormai il rodaggio non è più importante come una volta, un minimo di attenzione ai primi chilometri della macchina ci sta sempre.

Per i motori benzina conviene cambiare marcia verso i 2500-3000 giri e, ogni tanto, arrivare a 4000-4500 in moto da slegare meglio il motore. Qualche allungo ci può stare, a caldo (l'indicatore a destra del dislpay dev'essere a metà).

Per le versioni Diesel: La pratica è più o meno come nei benzina, tengo a precisare di non "forzare" a motore freddo. A motore caldo si può iniziare a tirare fino a 3,000/3,500 giri, oltre consiglio di non andare nel primo periodo di guida.
P.S. Sottolineo l'importanza di non tirare a motore freddo, perché a freddo l'olio non ha il potere lubrificante che ha a motore caldo, considerando che il turbo viene lubrificato dall'olio, pensate a cosa accade con una lubrificazione insufficiente. By Mario

Evitate di effettuare manovre brusche e cercate di non inchiodare perchè anche i freni si devono un po' rodare.


-- Ovviamente se c'è da aggiungere, modificare, fare e brigare fate pure, il mio è solo un avvio.

... l'indicatore temperatura motore è quella di destra :)

lo so ho corretto subito, ho vaneggiato alla grande _bash_

eccola (1.2)

http://img518.imageshack.us/img518/6...2009161cg9.jpg

grande Mario, appena leggono i mode inseriscono i tuoi suggerimenti nel mio post :_verso2:

secondo voi quindi meglio usare solo il cambio automatico in economy o senza per questi primi 500/1000 km? certo che con la economy nn sleghi molto il motore...

damocle usalo in economy per la maggior parte dei km ma ogni tanto dagli una tiratina a caldo togliendo la modalità economy

Quote:

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Originariamente inviata da Kine

damocle usalo in economy per la maggior parte dei km ma ogni tanto dagli una tiratina a caldo togliendo la modalità economy

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Se tira...la modalità economy può anche essere inserita, perché se premi a fondo il pedale il sistema esclude automaticamente l'economy :)

ok ragazzi, grazie dei consigli! certo che con il cambio automatico è un bel viaggiare! e ve lo dice uno che ogni giorno guida x 6 ore una 159 2.4 jtd da 200 cv...

Ah allora tira lo stesso :)

PS: dai un'occhiata agli incontri veneti :_verso2:

scusate l' OT, cercherò di non mancare, go voja de vedar tante sinquesento....

ragazzi, ma il rodaggio quanto deve durare? io ho fatto ciica 500 km, e non ho mai passato i 2500 giri, al max 3000 x cambiare marcia, ma non di +, quando posso iniziare a tirare così mi diverto un po? (non ho ancora avuto modo di provare l'assetto del cinquino!), ciao!

quindi sulla 500 mjt devo cambiare subito la marcia appena sento che se la "chiama" io così sono abituato dato ke non guardo il contagiri e spesso cambio prima dei 2500 giri (con la panda benzina)

Aggiungo che il rodaggio fatto su percorsi di montagna va benissimo, purché fatto ad andatura moderata, molto meglio del rodaggio in autostrada.

Guarda che le auto nuove non hanno più bisogno del classico rodaggio.
Magari per i primi Km si tiene un'andatura più calma e basta.

Si è vero che il rodaggio non è più fondamentale come qualche anno fa, però tutta la meccanica ha bisogno di assestarsi, parlo di freni, cambio, sospensioni e quant'altro. Quindi è buona cosa fare un minimo di rodaggio e dare il tempo alla vettura di assestarsi prima di sottoporla a dei carichi.

Ciao! Sono nuova qui! Domattina vado a ritirare la mia nuova 500 (arrivata tra l'altro in tempi record:firmato il 28/05, immatricolata il 15/06!):rolleyes:
Il mio problema è questo: il mio ragazzo vuole che la usi domani per andare in montagna!!! ho letto che basta stare un po attenti , e si puo' anche fare il "rodaggio" in montagna...ma non vorrei sput..... appena presa! F-)
che ne dite?

Quote:

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Originariamente inviata da aily

Ciao! Sono nuova qui! Domattina vado a ritirare la mia nuova 500 (arrivata tra l'altro in tempi record:firmato il 28/05, immatricolata il 15/06!):rolleyes:
Il mio problema è questo: il mio ragazzo vuole che la usi domani per andare in montagna!!! ho letto che basta stare un po attenti , e si puo' anche fare il "rodaggio" in montagna...ma non vorrei sput..... appena presa! F-)
che ne dite?

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Ma no! Tranquilla! Io ho fatto 500km nelle prime 24h di cui circa 300 in autostrada...

Vai tranquilla! Non succede niente! Anch'io fin dal primo giorno ho macinato chilometri su chilometri... Non quanto Enver però! Cavolo! Ti raggiungerò prima o poi?? Sono quasi a 50000... Mi sa proprio che non ce la farò! :yee:

Troooooppo gentili!!! Grazie! Allora vado tranquilla per i monti :yee:

Scusate, ma è vero che durante il rodaggio il cinquino consuma più di quanto dovrebbe?? Dopo quanto si regolarizzano i consumi?? E dopo quanti km la macchina si può ritenere slegata, cioè dopo quanti km si possono ottenere le massime prestazioni??
Grazieeeeeeeeeeee

Ciao Ragazzi, sono nuvo del blog ed ho dipserato bisogno di aiuto per omologare la mia 500 a Shanghai, qualcuno sa dirmi l'esatta ubicazione ( so che e' stampigliato nella base cilndri) dei numeri di motore? qui mi smonatno l'auto in malo modo per trovarli.
Grazie a tutti per qualsiasi utile aiuto

I miei primi 700 km:

Quasi tutti in autostrada a 110 di media, i primi 200 il cambio non era precisissimo e grattava un po ma poi tutto normale ora va che è una meraviglia. La maggior parte fatti a gas

Buongiorno
500 ibrida 5/2021 nuova
Oggi 11/2024
100.000 km zero problemi x ora a parte piccole cose
Tagliandi ogni 30.000 km
Saluti