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Vi è una data di scadenza precisa (e che non devo superare per poter installare il kitt SS)partendo dalla data di immatricolazione dell'auto(500 abarth normale) ??:uhu:
Stamane è l'unica cosa che mi sono dimenticato di chiedere alle varie concessionarie in regione e fuori regione (prezzi,tempi di ordinazione kitt ss,eccccc...)_bash_
Pare che vi sia un limite di chilometraggio.... non ricordo bene ma credo siano 20 mila!
Potrebbe essere allora 20.000 km o 12 mesi:uhu:
La mia è stata immatricolata in settembre.
Quote:
Originariamente inviata da forzuto
Ciao Io le ho pronta consegna, il kit lo si può montare entro 12 mesi e/o 20000 km e non devi aver fatto più di 1 minuto di fuorigiri totali.
una domanda pilu che vuol dire fuorigiri?cioe l auto arriva cmq al limitatore quindi nn puoi andare fuori giri diciamo.Quote:
Originariamente inviata da Pilu
Prova a scalare quando sei ancora vicino alla zona rossa :) ... vedi se non va in fuorigiri.Quote:
Originariamente inviata da Bronx
prova a fare come dice Luca e i pistoni ti vengono a trovare in abitacolo a dirti cosa caxxo stai facendo cn il dito medio alzato!!:ahah::ahah: :fischio:Quote:
Originariamente inviata da Bronx
oddio che ridere:ahah::ahah::ahah::ahah:Quote:
Originariamente inviata da Gioioso
va be si ma qui si parla di errori grossolani dai..per carità puo capitare a tutti di sbagliare pero scalare in piena zona rossa ce ne vuole dai.
[QUOTE=Bronx;193767]una domanda pilu che vuol dire fuorigiri?cioe l auto arriva cmq al limitatore quindi nn puoi andare fuori giri diciamo.[/QUOT
Come dice Luca, i fuorigiri si verificano più in scalata che in accelerazione....
cmq credo sia ovviamente per una questione di affidabilità e garanzia che mettano tutte queste limitazioni al montaggio del kit ss ovviamente.
Quote:
Originariamente inviata da Pilu
piccola precisazione: i fuorigiri si verificano tanto in scalata che in accelerazione, solo che quelli in scalata sono più "dannifichi" :rolleyes:
ragazzi pero qui dobbiamo discutere cmq sull intervento del limitatore.cioè io mi aspetto che esso intervenga proprio per nn far andare il numero di giri al di sopra della soglia per cui la macchina è stata progettata..allora in accellerazione mi dovete spiegare come fate a mandarmi la macchina in fuori giri.perdonatemi ma mi sfugge il concetto.
un conto è il fuorigiri e un conto è il limitatore....
e sn d accordo..come si fa ad andare fuorigiri se interviene il limitatore?la domanda mi sembra chiara...Quote:
Originariamente inviata da andrea84
il limitatore entra in cambiata salendo di marcia....scalando non so.... però vuol dire che dalla 4 passi in seconda e allora vai a 7000 giri....non so...non ho mai provato
il problema è nn so se ci arrivi..sicuramente salire a velocita eserobitanti con gli rpm in scalata alla macchina nn gli fa bene...pero ripeto come viene valutata questa cosa dai tecnici fiat?cioe cosa vuol dire fuorigiri e come ci si va sembra che sia un mistero anche per te e per me sicuramente(nn ti offendere però quando mi dici un conto è il fuorigiri e un conto è arrivare a limitatore e poi nn mi sai spiegare per bene..nn è che io nn ne capisco un cavolo di meccanica...nn lo dare sempre per scontato).Quote:
Originariamente inviata da andrea84
si 20000 o 12 mesi
Voi cosa ne fate dei pezzi che vi restano dopo aver montato il kit SS?
I cerchi possono sempre essere utili ma il resto?
li vendi nel mercatino....o li tieni....:fischio:Quote:
Originariamente inviata da daniel86
Sono sempre compatibili con la 500 normale, intendo dischi molle ecc?