Nuovo cruscotto digitale TFT

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Originariamente inviata da Okbutfirstcoffee

Salve a tutti, sono nuovo nel gruppo e non sono per niente esperto.
Vorrei sostituire il cruscotto analogico con quello digitale.
Come faccio a capire - tra quelli che trovo in vendita aftermarket - se quei cruscotti digitali in vendita vanno bene o no per la mia 500? (Fiat 500 Hatchback My22 1.0 70Cv Hybrid Dolcevita) C’è qualche codice o qualcosa del genere da verificare?
Grazie a tutti :)

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ti ho risposto in privato

ciao ragazzi, sono nuovo del forum ma vi leggo da una vita

ho una 500 abarth del 2012, essesse 160cv, ho trovato un TFT pre-restyling 2014/2015 derivante da una 500 abarth.

posso montarlo sulla mia facendo funzionare tutto? non voglio avere spie o quant'altro, qualcuno può aiutarmi?

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Originariamente inviata da alex1991

ciao ragazzi, sono nuovo del forum ma vi leggo da una vita

ho una 500 abarth del 2012, essesse 160cv, ho trovato un TFT pre-restyling 2014/2015 derivante da una 500 abarth.

posso montarlo sulla mia facendo funzionare tutto? non voglio avere spie o quant'altro, qualcuno può aiutarmi?

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ti ho risposto al messaggio che mi hai inviato

Buongiorno avrei un quesito da porre vorrei sostituire il contakm analogico sulla mia essesse del 2012 con il tft della 595 restyling, attualmente però ho il problema del lampeggio odometro e di una serie di spie perennemente accese (cinture, airbag, triangolo giallo ecc), sostituendo il contakm e facendo l'allineamento risolverei il problema?

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Originariamente inviata da giulio.ss

Buongiorno avrei un quesito da porre vorrei sostituire il contakm analogico sulla mia essesse del 2012 con il tft della 595 restyling, attualmente però ho il problema del lampeggio odometro e di una serie di spie perennemente accese (cinture, airbag, triangolo giallo ecc), sostituendo il contakm e facendo l'allineamento risolverei il problema?

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il quadro strumenti fa il suo lavoro,ti segnala le avarie....se non vuoi vedere spie accese,devi risolvere le avarie,oppure...togli del tutto il contachilometri :)

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Originariamente inviata da alex-et3

il quadro strumenti fa il suo lavoro,ti segnala le avarie....se non vuoi vedere spie accese,devi risolvere le avarie,oppure...togli del tutto il contachilometri :)

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Ho chiesto perché avevo letto da qualche parte su forum che il problema presente sulla mia 500 è dovuto ad una centralina ma non ho capito bene se la stessa si trova all'interno del quadro contachilometri o dietro lo stesso all'interno del cruscotto, perché attualmente oltre alle varie spie mi esce anche il messaggio "blocco carburante non disponibile "

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Originariamente inviata da giulio.ss

Ho chiesto perché avevo letto da qualche parte su forum che il problema presente sulla mia 500 è dovuto ad una centralina ma non ho capito bene se la stessa si trova all'interno del quadro contachilometri o dietro lo stesso all'interno del cruscotto, perché attualmente oltre alle varie spie mi esce anche il messaggio "blocco carburante non disponibile "

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per capire qual é il.problema occorre una diagnosi con apposito tester.
Molto probabilmente hai la centralina airbag guasta

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Originariamente inviata da alex-et3

per capire qual é il.problema occorre una diagnosi con apposito tester.
Molto probabilmente hai la centralina airbag guasta

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Ho letto una discussione sul forum in cui si parla dei problemi che ho riscontrato e sicuramente è come dici tu, centralina airbag guasta

Buonasera mi sono appena iscritto nel forum. Mi chiamo Simone ho 36 anni e vi ho trovato per caso su google cercando la sostituzione del tachimetro della 500 da analogico a TFT.
Ho appena acquistato una 500 Sport del 2018 verde militare usata e sarei interessato magari a qualche modifica per iniziare dal TFT se possibile aggiungerlo a prezzi 'vivibili'' :P
Un saluto a tutti!

Sarei curioso di sapere quali siano i "prezzi vivibili". :D