Fare l'assetto

Allora...prima di montarli ho posizionato le ghiere a circa metà sia avanti che dietro, li ho montati ma non mi piaceva così li ho tornati a regolare più bassi...non capisco quale sia il problema...

Ciao a tutti,
complice il cambio di cerchi e gomme, ho scoperto che la mia 595 145CV monta sull'anteriore i KONI FSD (dicitura precisa sull'ammo "FSD INSIDE Powered by Koni).
A questo punto visto che avrei una mezza idea di sostituire almeno le molle con quelle dell'assetto essesse (le -2 cm per intenderci) potrebbe essere una buona soluzione?
Vorrei evitare di mettere mano a tutto l'assetto visto che la rampa del garage non mi permette chissï¿½ che "ribassamenti dell'auto".

Quindi nel caso la configurazione sarebbe:
ammo posteriori originali
ammo anteriori FSD
molle essesse - 2 cm

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Originariamente inviata da maw21

Ciao a tutti,
complice il cambio di cerchi e gomme, ho scoperto che la mia 595 145CV monta sull'anteriore i KONI FSD (dicitura precisa sull'ammo "FSD INSIDE Powered by Koni).
A questo punto visto che avrei una mezza idea di sostituire almeno le molle con quelle dell'assetto essesse (le -2 cm per intenderci) potrebbe essere una buona soluzione?
Vorrei evitare di mettere mano a tutto l'assetto visto che la rampa del garage non mi permette chissï¿½ che "ribassamenti dell'auto".

Quindi nel caso la configurazione sarebbe:
ammo posteriori originali
ammo anteriori FSD
molle essesse - 2 cm

https://www.cinquecentisti.com/forum...88#post1586888
Gli ammortizzatori sono Cofap sia anteriori che posteriori su 140-145cv, quanti km hanno gli ammortizzatori?
Per molle SS intendi le attuali della 180cv?

Ragazzi ma l'assetto più rigido che esista e he abbassi un pò la vettura è possibilmente non regolabili?

Allora, attualmente ho 41 mila km...
e gli ammo che ho sono i classici dietro (quelli neri senza scritte per intenderci) e davanti sempre neri con l'adesivo FSD INSIDE powered by Koni.
La mia idea è quella di mettere quelli della competizione da 2cm, almeno so che esistono (le molle rosse per intenderci).

io ho appena montato le molle EsseEsse sulla mia 595 145cv con i cofap, la vettura è scesa di 1cm avanti e 2cm dietro. Adesso devo risolvere un rumore di scarico quando prendo qualche avvallamento, toccherà sul ponte e sul paracalore del bagagliaio.

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Originariamente inviata da lelesch81

io ho appena montato le molle EsseEsse sulla mia 595 145cv con i cofap, la vettura è scesa di 1cm avanti e 2cm dietro. Adesso devo risolvere un rumore di scarico quando prendo qualche avvallamento, toccherà sul ponte e sul paracalore del bagagliaio.

Come pensi di risolvere la situazione?

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Originariamente inviata da maw21

Come pensi di risolvere la situazione?

Penso che sia solo da regolare la marmitta After market, lo farò nelle prossime settimane

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Originariamente inviata da lelesch81

Penso che sia solo da regolare la marmitta After market, lo farò nelle prossime settimane

https://www.cinquecentisti.com/forum...67#post1662367

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Originariamente inviata da maw21

Allora, attualmente ho 41 mila km...
e gli ammo che ho sono i classici dietro (quelli neri senza scritte per intenderci) e davanti sempre neri con l'adesivo FSD INSIDE powered by Koni.
La mia idea è quella di mettere quelli della competizione da 2cm, almeno so che esistono (le molle rosse per intenderci).

Io personalmente con 41mila non starei a cambiare molle ma cambierei tutto, le molle esistono si, l’ho avute in vendita 8 mesi non le voleva nessuno… abbassano un cm più o meno.
Allegato 46857
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