500L Cross rigida

[Chomoloco]

Tutto vero quello che dici, ma io o la uso così o la devo vendere dopo 3 mesi...Per ora comunque non ho trovato alcun problema alla guida o alla tenuta di strada. A mio avvviso rimane però un'auto adatta ad andare a fare la spesa o a portare le cose in discarica...un viaggio in giro per l'Italia o all'estero, come facevo con la mia Citroen c3, penso che sarebbe un incubo...Se devo dire un pregio,invece, buoni i consumi del 1.3 multijet.

Ma mica hai un problema alla schiena? Perché ora ok che le Citroen hanno notoriamente un assetto più morbido ma un'auto nuova di trinca non ha gli ammortizzatori finiti di una Citroen del 2006 quindi per me qui ci sono dei problemi che esulano dall'auto. Davvero, trovare la 500L scomoda come posizione e sedili è da marziani.

[gianca52]

Verificati dal meccanico.....sono a posto; continuiamo a cercare di evitare i tombini, perchè sono quelli che danno più fastidio, dossi o dissuasori non mi creano problemi e anche sullo sterrato l'auto va bene.

[Lillo162]

Stranissimo è una auto iper comoda poi la cross è più alta di 2,5 centimetri per cui ti cavi ogni problema di dossi, buche, ecc. Con i 17 può essere un filino più dura ma poca roba.

[Gonzalo70]

Riprendo questo vecchio thread. Io sapevo che la 1a serie è più morbidosa e confortevole dell'ultima serie. Io ho la nuova ed è abbastanza rigida e fastidiosa su tombini, buche e simili.
Mica quelli che rispondono che è morbida hanno la prima serie, poi irrigidita evidentemente per migliorare tenuta di strada e rollio?

[gianca52]

Riprendo questo vecchio thread. Io sapevo che la 1a serie è più morbidosa e confortevole dell'ultima serie. Io ho la nuova ed è abbastanza rigida e fastidiosa su tombini, buche e simili.
Mica quelli che rispondono che è morbida hanno la prima serie, poi irrigidita evidentemente per migliorare tenuta di strada e rollio?

La mia esperienza è che se prendi un dosso un dissuasore o una buca con Ruote Pari ( assale anteriore o posteriore ) la macchina si comporta bene........se prendi un tombino o una buca con una sola ruota anteriore o posteriore sembra di non avere sospensioni.

[Pinkus]

Perché a ruote pari la barra antirollio (che una molla che lavora per torsione) è come se non ci fosse

[gianca52]

Perché a ruote pari la barra antirollio (che una molla che lavora per torsione) è come se non ci fosse

Capito, grazie....però perchè su altre auto avute ( non parlo della A4 ) p.es. la Grande Punto di mia moglie non succedeva.....