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Discussione: in cosa consiste esattamente la multijet?

  1. #1

    Con noi dal 17/04/2009
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     Martolina8 non è in linea

    Predefinito in cosa consiste esattamente la multijet?

    Ciao, sono nuova del forum: mi sono iscritta appena mio papà, dopo secoli che lo stressavo perchè volevo la 500, mi ha accontentata!sono la persona più felice di questo pianeta!!!e ora voglio informarmi su tuuuuutto quello che c'è da sapere.
    La mia domanda è: che cos'è la multijet?cos'ha di preciso??
    Grazie a tutti,e buona 500 a voi fortunati che l'avete già!

  2. #2
    L'avatar di Mihok

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     Mihok non è in linea
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    .....è una motorizzazione. Il motore in poche parole ha una dimensione di 1300 centimetri cubici e non va a benzina ma DIESEL e si chiama, in fiat, MultiJet.
    Se fai tanti chilometri in autostrada è ottimo, solo per la città va meglio il 1.2
    Fiat 500 1.2

  3. #3
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    La cilindrata effettiva è di circa 1240 c.c. ma il bello del MJ è il motore che è un bialbero a cammes in testa e a quattro valvole per cilindro comandati non da una cinghia dentata in gomma come su molti piccoli diesel ma da una catena metallica dentata,quindi un piccolo diesel ma un capolavoro di ingegneria e di rendimento visto che è montato anche su auto di marche straniere e di dimensioni anche considerevoli e la cui potenza va da 69 cavalli a ben 105! (Ypsilon Momo MultiJet).
    E' un motore stupendo,mio padre (77 anni!) ha la Fiat Idea con il MJ e in 5 anni ci ha fatto più di 200.000(!) kilometri senza problemi...
    Io ho voluto cambiare anche motorizzazione dopo averlo avuto sotto la Ypsilon Platino ma non perchè non ne fossi soddisfatto,solo per sfiziarmi con un benzina.
    Andandoci piano consuma veramente pochissimo,cifre da non credere.

  4. #4

    Con noi dal 28/10/2008
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    Italy
     messerschmitt non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    La cilindrata effettiva è di circa 1240 c.c. ma il bello del MJ è il motore che è un bialbero a cammes in testa e a quattro valvole per cilindro comandati non da una cinghia dentata in gomma come su molti piccoli diesel ma da una catena metallica dentata,quindi un piccolo diesel ma un capolavoro di ingegneria e di rendimento ....
    ù

    Ciao,
    desidero sottoscrivere in toto quanto ha detto Spoiler... I motori Fiat sono sempre stati all'avanguardia, anche quando la Fiat peccava su altri fronti. Adesso ti basti sapere che i motori Fiat diventeranno presto dei best seller in USA, e non solo perché i nostri amici americani potranno finalmente godersi la 500 ed altre vetture italiane, ma anche perché gli stessi propulsori Fiat (che, ricordo, sono montati anche su parecchi modelli Opel, in virtù del vecchio accordo fatto a suo tempo con GM) saranno montati su modelli Chrysler dedicati al solo mercato nordamericano. Posso assicurarti che comprando qualsiasi motorizzazione Fiat, ti porti a casa un concentrato di tecnologia e ti assicuro anche che non ci prendo la percentuale a parlare così ...

    Facci sapere piuttosto del tuo acquisto!!!



    PS = W Bulagna!!!

  5. #5
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    ...se tu non vuoi la percentuale,me la prendo io...

  6. #6

    Con noi dal 28/10/2008
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    Italy
     messerschmitt non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    ...se tu non vuoi la percentuale,me la prendo io...
    vieni a Bulagna e andiamo a mangiarci una pizza... paga Martolina8...

    solo che lei non lo sa ancora...

  7. #7
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Mio nonno era di Guastalla,magari ci incontriamo li che la strada la so.

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