tutti insieme per i 18...

[saimon75]

faccio una proposta...e se come forum raccogliessimo un pò di firme o facessimo una richiesta ufficiale ad Abarth per il rilascio del nullaosta per i cerchi da 18 sul 5ino??? pensate che avrebbe qualche peso?... con il nullaosta in mano il Ministero Trasporti si deve arrendere..o no?che ne dite?poi ciascuno libero di montarli o meno

[500HF]

uuhh sai quante firme abbiamo raccolto noi qualche anno fa con il puntoracingclub x omologare i 16 sulla punto?? una marea..

risultato? neanche una risposta.. rassegnatevi ragazzi e tenetevi i vostri 17 che sulla 500 ci cantano, i 18 sono SPROPORZIONATI x le dimensioni della macchina!

[saimon75]

pensavo che forse abarth potrebbe essere un pò più sensibile a questo tipo di richiesta...a mio tempo avevo attenuto il regolare nullosta per i 16" sulla yaris da Toyota addirittura, quando notoriamente i jappo sn "de fero" su queste cose..

[Ciuzzy]

Ragazzi tenete i 17, in Italia purtroppo non abbiamo strade per i 18.

[Tattariello]

con i 17 ho già forato una volta...con i 18 non oso immaginare!
io preferirei mettere delle gomme più larghe piuttosto...anche se non servono, sono belle le gommone

[Caco]

Con le strade che vedo ultimamente rimpiango i 16"

[saimon75]

cercando su internet ho letto che in base al nuovo codice della strada il nullaosta della casa per pneumatici non previsti, in caso questo non venga rilasciato dalla stessa, può essere sostituito dalla relazione di in ingegnere iscritto all'albo e con questo presentarsi alla motorizzazione per passare la visita con le nuove scarpe...che ne pensate...se così davvero fosse forse c'è la possibilità.
FONTE da GOMMEBLOG:
"Omologazione pneumatici maggiorati: altra strada percorribile:
1.Secondo l’articolo di legge n°236 del nuovo codice della strada se la casa non rilascia il nulla osta, quest’ultimo può essere sostituito da una relazione tecnica di un ingegnere meccanico iscritto all’ albo che attesti che le nuove misure di pneumatici sono compatibili con la vostra auto.
2.Con questa relazione è possibile prenotare la visita presso la motorizzazione, montate le gomme e andate al collaudo.
3.Dopo i normali accertamenti meccanici vi verranno trascritte le nuove misure sul libretto.
4.Tutto a norma di legge.
5.Il costo varia dipende da ingegnere a ingegnere, all’incirca 100€ + costo delle pratiche per la visita in motorizzazione."

CHE NE PENSATE????

[saimon75]

Abbiamo un ingegnere meccanico nel forum?????

[Viper]

vi rispondo io ...

ABARTH NON RILASCERA' MAI E POI MAI IL NULLA OSTA

o lo fate per via traverse o in Italia e' cosi ...se poi volete eludere le leggi italiuane fate vobis ...l'ingegnere state certi che non firmerà mai una dichiarazione se non ci sarà una delibera dalla casa madre .....e' a sua rischi e pericolo...se dovesse succedere qcs a chi chiedete i danni ....all'ingegnere ???? lasciate perdere

[Shaggy]

io sto addirittura pensando di tornare ai 16 + toyo r888, mi sto rendendo conto che i 17 non sono adatti per il cinquino quando lo si spinge al limite. assetto troppo piatto, lavorano solo le gomme di spalla, quindi + spalla c'è e meglio è