pop off sul piccolo 1.3, è fattibile?
Ciao, m'è saltata in testa questa idea qualche giorno fà bazzicando su youtube...
ho visto dei diesel con tanto di pop off!!
(ho usato il tasto cerca ma nessun risultato... scusate se magari ci sono già 3hd con argomento simile...)
idee?? possibilità di realizzo??
e sopratutto... COSTI??
attendo risposte
"....loro non sono come te...e sai cosa ho imparato oggi? che neanch'io sono come te" "...io comando qui! sono onnipotente in questo posto! io vi muro tutti vivi, ma con chi c4zzo credete di avere a che fare!?..bravi andatevene via che sto per distruggere questa merda di quartiere...king kong, non è un c4zzo in contronfo a me!!!! "
ma quale sarebbe il vantaggio? (scusate l'ignoranza)
che poi la 5oo fà FIUSHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!
ahahleggi un pò qui >> http://it.wikipedia.org/wiki/Pop-off
"La vita è un biscotto e se piove si scioglie!"Nerona sempre calda coi suoi 4 Cannoli fumanti
mitica *_*
"....loro non sono come te...e sai cosa ho imparato oggi? che neanch'io sono come te" "...io comando qui! sono onnipotente in questo posto! io vi muro tutti vivi, ma con chi c4zzo credete di avere a che fare!?..bravi andatevene via che sto per distruggere questa merda di quartiere...king kong, non è un c4zzo in contronfo a me!!!! "
ho capito cosa fa ma nn ne ho capito il vantaggio. sn scema? mi sa di si
Facendo riferimento ad un sistema di sovralimentazione basato su di un turbocompressore, la valvola di pop-off è posta sul compressore, che comprime l'aria in aspirazione: permette di evitare che si crei una pressione eccessiva nel collettore d'aspirazione quando viene chiusa la valvola gas, poiché il compressore continua a spingere per inerzia e genera una pressione che porterebbe alla rottura di alcuni organi meccanici (le pale del compressore stesso per il colpo d'ariete, oppure le tubazioni che vanno in sovrapressione). Per tale motivo viene inserita questa valvola che "intercetta" la sovrapressione creata, e la convoglia verso l'esterno preservando gli organi meccanici.
insomma la spara fuori e tu ti godi il FIUSHHHHHHHHHHHHHHHH
"La vita è un biscotto e se piove si scioglie!"Nerona sempre calda coi suoi 4 Cannoli fumanti
... ma se il vantaggio è così ecvidente x' nn viene inserita su tutti i motori turbo?
1 perdi pressione all'interno dei condotti e aumenti il turbo lagOriginariamente inviata da *SaRy*
2 sul diesel è fattibile tramite alcuni moduli aggiuntivi (vedi bonalume) ma completamente inutile perchè non hanno valvola a farfalla
" Nel campo della paura, se ne sperimenta di più in 7 minuti sul Nordschleife di quanto accada alla maggior parte delle persone in tutta la vita"
[Jackie Stewart]
perchè esistono 2 tipi di valvole, quella di Ricircolo (blow off) e quella da Sfiato esterno (pop off) .
La prima viene montata su tante auto di serie, la seconda che si fà sentire in alcuni casi può essere regolata dagli smanettoni .. te capì?
Ps: non sono un meccanico questo è quello che più o meno sò..
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mi avete dato due risposte e nn riesco a collegarle per formare un concetto.
mi sa che mi mancano proprio le basi... uff vorrei imparare.
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