compressore aria condizionata attacca e stacca

[Christian7]

Ciao a Tutti,
500 1.2 pop anno 2013 90.000km acquistata usata. Con i primi caldi ho acceso l’aria condizionata ma mi sono accorto che quando sono fermo il compressore continua ad attaccare e staccare ogni tot. secondi. Pensando fosse un problema di gas, l’ho portata in officina per scaricare il gas presente e fare una nuova ricarica. Non è cambiato nulla . L’aria esce fredda sia quando è attaccato che quando è staccato il compressore, non credo però sia un comportamento “normale”. Sono tornato in officina e il meccanico mi dice invece che è tutto normale (come sempre). Qualcuno di voi ha avuto o ha un sintomo simile? Quando siete fermi in colonna o al semaforo sentite il compressore e la ventola attaccare e staccare? In marcia non riesco a capire/sentire se lo fa, me ne accorgo solo da fermo. Grazie e buona serata

[Castigamatti]

Secondo me è tutto regolare.
Scusami quando inserisci l'aria condizionata, il flusso dell'aria è regolare come temperatura e come velocità di propagazione? In caso positivo secondo me l'impianto ti funziona bene. Cosa ti importa se il compressore stacca e riattacca? Sta facendo il suo lavoro e la regolarità è constatabile.

[Pinkus]

Anche perché non essendo comandato elettricamente tramite inverter, come ad esempio un cilmatizzatore di casa, ma dal motore dell'auto, che non varia i giri per fare piacere al compressore, l'unico modo per regolarlo è on-off (tramite puleggia frizionata)

[Christian7]

Confermo che velocità e intensità di propagazione rimane invariata, quello che non mi convince del tutto è questo continuo attacca/stacca ogni tot secondi, vorrei capire se anche le vostre si comportano così. Magari se riesco provo a postare un video

[Pinkus]

Come scritto sopra, e come detto anche da altri, è giusto così: lo fanno tutte (e non solo le 500), il climatizzatore si regola in modo on-off in funzione del carico termico (anzi... frigorifero) richiesto, tutto li.

[Castigamatti]

Confermo che velocità e intensità di propagazione rimane invariata, quello che non mi convince del tutto è questo continuo attacca/stacca ogni tot secondi, vorrei capire se anche le vostre si comportano così. Magari se riesco provo a postare un video

Non ti fissare.....
Tieni conto che il compressore fa il suo dovere, nè ti chiede lo stipendio il giorno 27......

[alex-et3]

Confermo che velocità e intensità di propagazione rimane invariata, quello che non mi convince del tutto è questo continuo attacca/stacca ogni tot secondi, vorrei capire se anche le vostre si comportano così. Magari se riesco provo a postare un video

Per dirti se è normale o meno, bisogna controllare le pressioni dell impianto,usando i manometri della macchina ricarica clima
Devo dire che nei Fire è abbastanza normale che attacchi e stacchi il compressore da fermo e auto calda,ma immagino che chi ti ha controllato il clima abbia guardato le pressioni.... soprattutto se dal momento che parte la ventola,l alta pressione scenda rapidamente.
Se non scende, significa che hai il condensatore (sarebbe il radiatore del clima) inefficiente....per danneggiamento delle alette o per sporcizia

[CQ7]

Buongiorno a tutti,

riesumo questo thread perché anche io ho un problema analogo sulla mia 500 1.3 mjet del 2008 con clima manuale:

Il compressore attacca e stacca e la temperatura misurata in uscita dalle bocchette varia tra i 10 e i 14 gradi rendendo il clima poco efficiente.

Capisco che sia un on off ma dovrebbe staccare solo quando arriva a temperatura impostata non continuamente secondo me.

Mettendo un manometro sul connettore di bassa pressione (dove si ricarica il gas) leggo una pressione normale che sale rapidamente quando attacca il compressore fino ad arrivare al massimo dunque il compressore stacca e la pressione scende per poi riattaccare nuovamente il compressore e così via.

Ho sostituito il condensatore (radiatore esterno) e all'inizio, per un paio di giorni il compressore rimaneva acceso e la temperatura misurata in uscita dalle bocchette era anche di 9 gradi costante.

Qualcuno ha una qualche idea di cosa potrebbe essere?
Spero non sia la evaporatore...

[alex-et3]

Ciao,se la pressione sale quando attacca il compressore,l attacco dove hai messo il manometro è l alta pressione....
Posta esattamente i valori della bassa pressione e dell alta pressione,solo così posso aiutarti .
Dimenticavo....la ventola di raffreddamento funziona vero?

[CQ7]

Ciao,se la pressione sale quando attacca il compressore,l attacco dove hai messo il manometro è l alta pressione....
Posta esattamente i valori della bassa pressione e dell alta pressione,solo così posso aiutarti .
Dimenticavo....la ventola di raffreddamento funziona vero?

Ciao e grazie,

Il manometro l'ho messo sul connettore piccolo, quello che si usa per ricaricare, pensavo fosse la bassa pressione. Ti allego foto.
Comunque da questo connettore leggo costantemente tra i 40 e i 50 PSI per i primi minuti e il compressore resta sempre attaccato poi inizia ad attaccare e staccare e i valori di PSI arrivano ai 60 finché stacca il compressore.

Purtroppo non ho l'attacco per mettere il manometro anche sull'altro connettore ma se serve lo compro.

La ventola del radiatore attacca regolarmente a clima acceso.