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Discussione: Scarico Scara- Titanio e Inox

  1. #1

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    per i curiosi

    http://www.scara73.it/scarichi/sc9.htm


    le ultime foto sono della versione in titanio, 5,2 kg! cavolo!

  2. #2
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    molto molto molto bello!!!

  3. #3
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    lo voglio!!!!!!! peccato non sia omologato...

  4. #4

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    lo voglio!!!!!!! peccato non sia omologato...
    su gpabarth..parla di tre giorni di lavoro...

  5. #5
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    bè ci vuole un pò,li di cose da fare in dima li ce ne sono pochè,è un bel lavoretto cavolo!

  6. #6

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    bè ci vuole un pò,li di cose da fare in dima li ce ne sono pochè,è un bel lavoretto cavolo!
    si ..io poi so poco di metallurgia ma mi sembra che con quel componente devi avere gran pelo a saldare...sarei curioso del sound...visto che ha un peso specifico molto diverso e dilatazioni zero
    dati ....

    Stato di aggregazione solido
    Punto di fusione 1941 K, (1667,85 °C)
    Punto di ebollizione 3560 K, (3286,85 °C)
    Volume molare 10,64 · 10-6 m3/mol
    Calore di vaporizzazione 421 kJ/moli
    Calore di fusione 15,45 kJ/mol
    Pressione del vapore 0,49 Pa a 1933 K
    Velocità del suono 4140 m/s a 293,15 K

    densità acciaio 7850 kg/m³
    Densità titanio 4507 kg/m3
    Ultima modifica di SSTrap; 19/09/2009 a 23:34:40

  7. #7

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    Velocità del suono ferro (componente al 98% dell'acciaio)
    4910 m/s at 293,15 K


    deve fare un rombo della madonna....il titanio

  8. #8
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    Velocità del suono ferro (componente al 98% dell'acciaio)
    4910 m/s at 293,15 K


    deve fare un rombo della madonna....il titanio

    gia con l'inox c'è differenza col titanio sicuramente è ancora meglio...lo voglio!!

  9. #9
    L'avatar di Jonny2slow4u

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    spettacolo chissà how much..

  10. #10
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    sarebbe bello..

    dala vostra esperienza... non c'è proprio possibilità di averne uno omologato per la strada?
    ...piacevole!
    135CV -> 160CV -> 203CV -> 260CV
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