cavalli con la ihi

[jordan500ss]

Buonasera a tutti chiedo consiglio a voi ho un abarth 500 da 135cv per il momento ho solo il terminale (bombardone 2.0) sono in procinto di fare una mappatura che mi darebbe 25cv quindi in totale arriverei a 160 il mio obiettivo senza cambiare turbina (passerò molto più in la ad una 1446) è quello di arrivare a 175/180 cv con la ihi è fattibile la cosa? cosa posso fare dopo averla mappata??

[francescoabarth96]

Buonasera a tutti chiedo consiglio a voi ho un abarth 500 da 135cv per il momento ho solo il terminale (bombardone 2.0) sono in procinto di fare una mappatura che mi darebbe 25cv quindi in totale arriverei a 160 il mio obiettivo senza cambiare turbina (passerò molto più in la ad una 1446) è quello di arrivare a 175/180 cv con la ihi è fattibile la cosa? cosa posso fare dopo averla mappata??

Ciao, con sola ihi ,intercooler e aspirazione un conoscente rullo 172 hp in affidabilità ovviamente... Puoi fare anche una mappa e tiri fuori 175/180 hp ma ti conviene spendere soldi per poi spaccare tutto? Visto che vuoi mettere 1446,io ti consiglio di aspettare... Anzi invece di mappare la ihi ,se sai che vuoi fare pian piano il passo successivo io comincerei a montare un bellassetto tipo bilstein b14 ,poi dei distanziali, e i freni ...poi quando ti deciderai a cambiare turbina ,Levi la ihi e metti una 1446 o a mio consiglio una bella td04 e ti Levi il pensiero 240 hp a 1.3 bar ...le 1446 so che dopo tot km cominciano a perdere olio e con 1.5 1.6 bar fai 200 205 hp con tutto il contorno di IC e aspirazione.. Mentre con una td04 fai circa 240 hp con IC,aspirazione e ovviamente iniettori etc...il mio consiglio è aspetta un altro po comincia prima di tutto con assetto e freni, guadagni prima di tutto in sicurezza e anche molto il look con dei distanziali e un assetto ti cambia già tutta la macchina... Poi quando sara metti una bella 1446 o td04 ...ad andature costanti consuma meno che una ihi e 1446 buona scelta

[jordan500ss]

ti ringrazio per la delucidazione turbine e per il consiglio....assetto e freni già fatti (coilover ap regolabile) dischi da 305mm e pinze omnicompetion...l'intercooler di quanto litraggio va montato?

[Stancer]

Per arrivare sui 180 cv hai bisogno di scarico completo e una mappa che preveda la sostituzione di iniettori (ti porti già avanti col lavoro per la 1446) e sensori APS come la S2P di SerialTuning ad esempio

[francescoabarth96]

ti ringrazio per la delucidazione turbine e per il consiglio....assetto e freni già fatti (coilover ap regolabile) dischi da 305mm e pinze omnicompetion...l'intercooler di quanto litraggio va montato?

L'ic maggiorato se ricordo bene dovrebbe essere sui 7 litri 7 e mezzo se non erro.... Direi che con freni e assetto sei a posto ...non ti resta che montare il kit turbo ,più iniettori ,pop off bonalume aspirazione diretta e scarico completo maggiorato e roba varia ...direi che con un 3 k e mezzo fai tutto il necessario... Ti spiego meglio in privato ...