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Discussione: Blocco bi-xeno dal body computer

  1. #1
    L'avatar di MarcoJey

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    Ragazzi avrei un problemino...
    Ho appena montato i bi-xeno originali Fiat cambiando i connettori e ricablando tutto.
    All'inizio i fari si sono accesi per neanche un minuto, poi si sono spenti e non ne hanno più voluto sapere di riaccendersi.
    I collegamenti sono giusti per forza perché i fari si sono accesi e per un minuto ha funzionato tutto bene. Non riuscendo più a farli funzionare ho testato ogni filo con il tester e funzionano tutti tranne il positivo dell'anabbagliante.
    La mia domanda è.. E' possibile che il body computer abbia sentito che ho cambiato i fari e prendendolo come errore abbia tolto corrente dall'anabbagliante?
    Se sì come faccio a farli funzionare? Come faccio a resettare il body computer o a togliere l'errore?
    Aiutatemi!
    Grazieeee

  2. #2
    L'avatar di JohnnyXD

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    Controllati i fusibili?

  3. #3
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    Controllati i fusibili?
    Lo stavo scrivendo anch'io ma qualcuno mi ha preceduto


  4. #4
    L'avatar di MarcoJey

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    Ecco perché! Non so come ho fatto a pensarci prima! Grazie mille..
    Ma i bi-xeno richiedono dei fusibili diversi dagli alogeni per funzionare. Perché i fusibili da 7,5 amp continuano a saltare..
    500NeroProvocatore tu che hai i bi-xeno di serie non è che mi controlleresti sul tuo libretto da quanti ampere è il fusibile per gli anabbaglianti bi-xeno?
    (dovrebbe essere verso pagina 150) Grazie ancora!

  5. #5
    L'avatar di JohnnyXD

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    Azzardo: Saranno da 15 come quelli "consigliati" per i kit xeno :-S

  6. #6
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    Ecco perché! Non so come ho fatto a pensarci prima! Grazie mille..
    Ma i bi-xeno richiedono dei fusibili diversi dagli alogeni per funzionare. Perché i fusibili da 7,5 amp continuano a saltare..
    500NeroProvocatore tu che hai i bi-xeno di serie non è che mi controlleresti sul tuo libretto da quanti ampere è il fusibile per gli anabbaglianti bi-xeno?
    (dovrebbe essere verso pagina 150) Grazie ancora!
    Devi sostituire i due fusibili da 7amp con due fusibili da 10amp e vai tranquillo perchè risolvi il problema
    E' normale che si sono spenti anche a me la prima volta hanno fatto così

  7. #7
    L'avatar di 500NeroProvocatore

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    Ecco perché! Non so come ho fatto a pensarci prima! Grazie mille..
    Ma i bi-xeno richiedono dei fusibili diversi dagli alogeni per funzionare. Perché i fusibili da 7,5 amp continuano a saltare..
    500NeroProvocatore tu che hai i bi-xeno di serie non è che mi controlleresti sul tuo libretto da quanti ampere è il fusibile per gli anabbaglianti bi-xeno?
    (dovrebbe essere verso pagina 150) Grazie ancora!
    Appena esco controllo e posto!


  8. #8
    L'avatar di MarcoJey

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     MarcoJey non è in linea
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    Ok grazie mille a tutti ho risolto. Ho messo fusibili da 15 è funzionano!

  9. #9
    L'avatar di JohnnyXD

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    Ripeto che ho azzardato dicendo da 15, io ho quelli della xenonlamp e ho messo quelli da 15 ma se per il bixenon originale consigliano quelli da 10 andrei con quelli, per quello che costano poi.

    Non so quanto possa essere delicata la questione :-S

  10. #10
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    Ok grazie mille a tutti ho risolto. Ho messo fusibili da 15 è funzionano!
    ...........anche a me stessa cosa,non ti dico il panico..........amperaggio fusibili maggiore ed il gioco è fatto! ;-)

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