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Discussione: Cinghia dell'alternatore a brandelli

  1. #1
    L'avatar di Stancer

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    Predefinito Cinghia dell'alternatore a brandelli

    Mi è successo stamattina..stavo facendo una sorta di "test drive" con un mio amico proprietario di una GPA per fargli sentire lo scarico nuovo e la resa dell'auto dopo la mappa, quando poco prima di fermarmi nel mezzo di un sorpasso ho sentito un improvviso rumore provienente dal vano motore e da sotto l'auto..lì per lì pensavo potesse trattarsi di qualche sasso, magari proveniente dall'auto che mi precedeva, visto che il rumore era molto simile, come una mitragliata. Poi guardo lo specchietto retrovisore e vedo pezzi di cinghia che svolazzano per aria..per fortuna che stavo proprio andando dal mio preparatore, che ha anche l'assitenza Abarth, così gliel'ho lasciata subito..resta da capire come sia successo..è capitato ad altri per caso? La cinghia non mi si è staccata del tutto ma strappata in più punti, fino a quasi la totale rottura..
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  2. #2
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    è davvero strano! ma cosa ti ha detto V. ?
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  3. #3
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    E' stato un sasso, e la cosa - per quanto strana e singolare - mi rincuora..fosse stato un deficit in termini di affidabilità/qualità mi sarebbero girate e non poco..
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  4. #4
    L'avatar di LUCCO100

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     LUCCO100 non è in linea
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    Ciao, sei 100% orginale o oppure hai su qualche modifica? Se, si secondo te questo può aver influito?

    EX PROPRIETARIO: BIANCO GARA - ESSEESSE TITANIO - SCARICO RM - SABELT PELLE - LOGO POWERED BY originale - TAPPETINI O.E. - KIT MONTANTI E CLIMA CARBONIO ANY'S - ESTRATTORE E CALOTTE RETROVISORI CARBONIO YOUTUNEIT

  5. #5
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Ho mappato ma l'incidenza della mappa è pari a zero. E' stato un sasso che si è infilato tra cinghia e puleggia tagliandola di netto, credo una sfiga fotonica perchè ciò accada..la mappa non può avere alcuna influenza..
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  6. #6
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Si penso anche io che il fatto del sasso sia una cosa che propio possa capitare una volta su 1.000.000

    Però dai quando si sa con certezza il motivo della rottura ci si solleva un po' il morale
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  7. #7
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Il fatto è che se fosse stato un cedimento causa difetto sarebbe stato penso ormai il settimo intervento in garanzia..in meno di due anni..per cui meglio così, pago ma è un sollievo..
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  8. #8
    L'avatar di carly

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     carly non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da 3nr1k0 Visualizza il messaggio
    Il fatto è che se fosse stato un cedimento causa difetto sarebbe stato penso ormai il settimo intervento in garanzia..in meno di due anni..per cui meglio così, pago ma è un sollievo..
    con la sfortuna che mi ritrovo ora che ho letto cosa ti e successo tempo una settimana e saro qui sul forum a scrivere le stesse cose -.-.. altro che 1 su 1.000.000 hehehehehehe cmq meno male che non era qualche difetto davvero...se no uno non puo andare avanti in garanzia..perche quando poi non ci sara piu ..ci vorra tanto e troppo denaro per questa piccola abarthuzza hehehehehehe
    audio focal utopia be - mappa stage2plus - bmc con aspirazione frontale - griglia AC -''pop off'' bmc - kit estetico grigio canna di fucile - cerchi work emotion kai - cat brain 200celle - terminale Record Monza - sensoristica punto SS -tappetini replica OE -short shifter bonalume con royal purple max gear -186.6 cv 257 n/m- work in progress

  9. #9
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Altrochè..spero di aver già cambiato tutto quello che c'era da cambiare..
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  10. #10

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     alesssandro non è in linea
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    potrebbe anche darsi che era troppo tirata

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