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Discussione: [Consiglio] 500 Abarth

  1. #1
    L'avatar di Edo77

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     Edo77 non è in linea
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    Arrow [Consiglio] 500 Abarth

    Ciao,

    Dopo aver percorso 10000 km mi sono deciso di migliorare il mio Sbabarth.
    Volevo avere dei consigli su quale mappatura, quale assetto e quale impianto di scarico (mi piacerebbe bello rumoroso)
    Io sono di Torino e volevo sapere secondo voi quali sono le officine migliori, preparatori ecc...

    Sinceramente mi piacerebbe qualcosa di omologato, non sono un ragazzo che cerca le prestazioni o meglio io essendo in città l'80% delle volte uso il mio cinquino in modalità normale per poi utilizzare lo sport in casi specifici.

    Per quanto riguarda i costi, mi piacerebbe se si riuscisse a restare sui 3000-3500 massimo compreso di tutto.

    Quindi riassumendo brevemente: Mappatura, Assetto, e scarico, a Torino, omologato.
    Grazie della vostra disponibilità.

  2. #2
    L'avatar di Scorpionaldo

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     Scorpionaldo non è in linea
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    non sono un grande esperto di questo settore... ma la volontà di omlogazione riduce di parecchio la libertà di azione... a meno che tu non abbia qualcuno in motorizzazione che ti vuole tanto ma tanto bene...
    Bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
    che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

  3. #3
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Cosa vorresti di omologato, lo scarico? Perchè assetti e mappature omologate non ne esistono..se vuoi qualcosa di omologato e rumoroso come scarico c'è solo il Record Monza o il Dual Mode..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  4. #4
    L'avatar di Edo77

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     Edo77 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da Scorpionaldo Visualizza il messaggio
    non sono un grande esperto di questo settore... ma la volontà di omlogazione riduce di parecchio la libertà di azione... a meno che tu non abbia qualcuno in motorizzazione che ti vuole tanto ma tanto bene...
    Eh purtroppo no, però ho sentito diverse possibilità oltre che kit koni , kit ss e RM sempre omologate...quindi volevo info.

  5. #5
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Di assetto omologato c'è il Koni, altri non ne conosco e bisogna stare attenti a non confondersi con le omologazione TUV..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  6. #6
    L'avatar di ciccio s

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     ciccio s non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth C
    Rosso sfrontato/officina

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    se vuoi restare omologato record monza x lo scarico 1000 euro montato...poi assetto koni il migliore x l'uso cittadino tra confort e sportivita omologato 1100 montato....spesa 2100 ti restano altri 1000-1500!!!!mappe omologate purtoppo non esistono ma spenderesti intorno 500-600 con l'aggiunta anche di un filtro sportivo bmc!!!!
    quindi scarico e assetto sarebbero omologati mentre la mappa no e la spesa sarebbe meno di quanto hai previsto!!!! anzi con i soldi rimasti ti puoi fare i dischi e pastiglie brembo con tubi in treccia oppure con pinze GPA e avrai un altra macchina in prestazioni-tenuta di strada-frenata e suono!!!!!
    Ultima modifica di ciccio s; 18/07/2011 a 15:42:09

  7. #7
    L'avatar di Lancia

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     Lancia non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    scarico intendi completo o terminale perche cè una bella differenza
    Grigio Campovolo Specchi Bianchi Interni Carbon Look Record Monza Stiker Laterali AC Rossi Sedili Sabelt Stiker ACCerchi BianchiCentralina Romeo Ferraris ..

  8. #8

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     Andr3a non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Quote Originariamente inviata da Lancia Visualizza il messaggio
    scarico intendi completo o terminale perche cè una bella differenza
    Quoto... E poi comunque rimanere nell'omologato è difficile e poche cose lo sono, ad esempio il kit ss è omologato ma per me è una ladrata bella e buona...

  9. #9
    L'avatar di ciccio s

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     ciccio s non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth C
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    infatti di non omologato deve avere al massimo la mappa x l'assetto e lo scarico puo stare tranquillo scegliendo koni e record monza.....anche perchè lui ha specificato ke la guida sempre in città e se non deve andare in pista una mappa basta e avanza!!!!poi se gli avanza qualcosa puo mettere anche i freni!!!!!

  10. #10
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Provincia: Brescia
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    Netherlands
     OlandeseVolante non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Se vuoi rimanere nell'omologato sono poche le strade che puoi intraprendere...in ogni caso di mappe omologate (a parte quella compresa nel kit SS) non ne esistono
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

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