buongiorno a tutti, 1.2isti e non
volevo sottoporvi la mia situazione
l'altroieri ho fatto fare il cambio olio e relativo filtro alla mia 5 e nelle altre cose da controllare ho segnalato il fatto che una volta, lo S&S ha fatto i capricci nel riaccendere la macchina...
lascio la macchina la mattina e mi dicono di passare il pomeriggio a ritirarla, e fin qui tutto ok
salgo, accendo e noto che la frizione come sensazione al piede è diversa, mooolto diversa
noto chiaramente che in fase di rilascio del pedale "stacca" molto di più di prima e che è leggermente più dura da premere
dopo 300mt di strada torno in officina e gli dico: "ma mi avete cambiato la molla della frizione? no perché la sento diversa"
e il capoofficina: "nono ci mancherebbe, al massimo hanno registrato un po tutto ma la sua frizione è a posto"
che sia per il sensore dello S&S??![]()
non me lo spiego altrimenti questo intervento![]()