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Discussione: Lettore di codici errore

  1. #1
    L'avatar di Max SS

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     Max SS non è in linea
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    Predefinito Lettore di codici errore

    ciao ragazzi, vorrei acquistare un lettore di codici errore per la 500 , uno di quelli molto semplici che si trovano sulla baia. Ho trovato 3 modelli ma non so quale possa andare con la nostra:

    Autel Ms300

    U380

    U480

    qualcuno sa qualcosa in merito ?

    Funzionerà anche con una Lancia Y del 2003 ?

    Sono tool molto semplici ma abbastaza utili per spegnare ad esempio spie etc...

  2. #2

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    Ma non basta una presa obd to usb e fiatecuscan su un semplice pc??? Correggetemi se sbaglio...

  3. #3
    L'avatar di eparvier

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    ciao ragazzi, vorrei acquistare un lettore di codici errore per la 500 , uno di quelli molto semplici che si trovano sulla baia. Ho trovato 3 modelli ma non so quale possa andare con la nostra:

    Autel Ms300

    U380

    U480

    qualcuno sa qualcosa in merito ?

    Funzionerà anche con una Lancia Y del 2003 ?

    Sono tool molto semplici ma abbastaza utili per spegnare ad esempio spie etc...
    comprati FiatEcuScan a licenza e un tool elm usb...fai tutto...dai tagliandi su tutte le vetture fiat (e non solo) agli azzeramentei errori air bag, agli allineamentei proxy, alle centraline stezo delphi e xenon: investimento 45 euro di licenza e 70 euromax di tool completo dei cavi...
    500A SS full stock 100%....
    upcoming....Subaru BRZ JDM Wr Blue - AI-Takeda 5R -Milltek Racing Non Res CB - Cusco STREET ZERO A 96560NCP - Motec Drift Mod ECU - Aero STI - Crystal JDM Red - TRD Red Generator - STI Shifter.

  4. #4

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     Andr3a non è in linea
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    comprati FiatEcuScan a licenza e un tool elm usb...fai tutto...dai tagliandi su tutte le vetture fiat (e non solo) agli azzeramentei errori air bag, agli allineamentei proxy, alle centraline stezo delphi e xenon: investimento 45 euro di licenza e 70 euromax di tool completo dei cavi...
    Più preciso di così

  5. #5
    L'avatar di Max SS

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     Max SS non è in linea
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    Ora, non mi sono letto il manuale di istruzioni, ma per l'intervallo olio bisogna farlo azzerare in concessionaria ? non si può fare sull'auto ?


    Per il cavo ho quello che uso per il gruppo vw con il vagcom, proverò a utilizzare quello.

    Programmi free più completi non ce ne sono ?

  6. #6
    L'avatar di eparvier

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    Ora, non mi sono letto il manuale di istruzioni, ma per l'intervallo olio bisogna farlo azzerare in concessionaria ? non si può fare sull'auto ?


    Per il cavo ho quello che uso per il gruppo vw con il vagcom, proverò a utilizzare quello.

    Programmi free più completi non ce ne sono ?
    azzeri solo in concessionaria o con Ecuscan. Free così completi assolutamente no....
    500A SS full stock 100%....
    upcoming....Subaru BRZ JDM Wr Blue - AI-Takeda 5R -Milltek Racing Non Res CB - Cusco STREET ZERO A 96560NCP - Motec Drift Mod ECU - Aero STI - Crystal JDM Red - TRD Red Generator - STI Shifter.

  7. #7
    L'avatar di Max SS

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    Ora, non mi sono letto il manuale di istruzioni, ma per l'intervallo olio bisogna farlo azzerare in concessionaria ? non si può fare sull'auto ?


    Per il cavo ho quello che uso per il gruppo vw con il vagcom, proverò a utilizzare quello.

    Programmi free più completi non ce ne sono ?
    Dimenticavo, il cavo non è per le ultimissime tipo Golf V o VI ma precedenti.

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