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Discussione: Problema turbo

  1. #1
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    Predefinito Problema turbo

    Ciao ragazzi il mio turbo non viaggia oltre 0.8 bar... anche in modalità SPORT. Come mai?

  2. #2
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Può essere per le temperature che si sono abbassate...cmq anche a me capita ogni tanto..poi si sistema tutto
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  3. #3
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    Può essere per le temperature che si sono abbassate...cmq anche a me capita ogni tanto..poi si sistema tutto
    devo aspettare fino all'estate? no perchè con 1,2 bar hai 135cv con 0,8 ne hai circa 128...

  4. #4
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Ma a rigor di logica la pressione non dovrebbe salire con temperature più basse?
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    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  5. #5
    L'avatar di Sir-Franz

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     Sir-Franz non è in linea
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    Prova a fargli dare un'occhiata, anche a me appena ritirata faceva così, sono passato il pomeriggio stesso in officina e guardando nel cofano hanno visto che c'era un tubo (non so di cosa) che restava un pò piegato, 2 minuti e lo hanno sistemato e come per magia il turbo ha cominciato a spingere bene

  6. #6
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    no, perchè quando c'è freddo l'aria è + più densa e se aumenti la pressione smagrisce la miscela aria/benzina... in estate è meno densa quindi ci vuole più aria e quindi più pressione...

  7. #7
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    Prova a fargli dare un'occhiata, anche a me appena ritirata faceva così, sono passato il pomeriggio stesso in officina e guardando nel cofano hanno visto che c'era un tubo (non so di cosa) che restava un pò piegato, 2 minuti e lo hanno sistemato e come per magia il turbo ha cominciato a spingere bene
    proverò a fare 2 tirate a motore caldo per verificare

  8. #8
    L'avatar di GoRdo6lSiCl6

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     GoRdo6lSiCl6 non è in linea
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    oppure vai di reset di centralina, stacchi il polo negativo per 10 minuti , lo riaccendi e fai un giretto, la macchina inzierà l'autoapprendimento quindi è normale che vada un pò strana...non tirarci gira normale per una 50 di km e poi prova ad aprire

  9. #9
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    Ma a rigor di logica la pressione non dovrebbe salire con temperature più basse?
    mi sembra che sia così...

  10. #10
    L'avatar di Andreuccio IHI-1991

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     Andreuccio IHI-1991 non è in linea
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    bene allora, ho fatto un po di tiratone per verificare ancora il problema: risultato pmax 0,8-0,9 bar in sport e 0,7 circa in normal... poi ho staccato la batteria per qualche minuto e alla prima tirata in seconda è salito a quasi 1,2 bar (la macchina viaggiava da paura, mi sono spaventato) poi dopo altre tirate si è stabilizzato a 1,0bar (o poco più) in sport e 0,8bar in normal... a voi ha mai raggiunto 1,2 bar?

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