Rimozione fap alcune domande?

[500power]

Salve a tutti vorrei porvi alcune domande sulla rimozione del fap, preciso gia che non sono in cerca di moralismi o quant'altro ma solo chiedere alcune informazioni ( tutto quello che c'è da sapere a cosa si va in contro lo so gia) :thx

Allora ho poche semplici domande:

Si può cambiare lo scarico mettendone uno (omologato) aftermarket mantenendo il fap? o cambiando lo scarico di conseguenza si scatalizza?
Si può chiudere la egr mantenendo il fap rimappando? a cosa andrei incontro chiudendo la egr ma tenendo il fap?
Ho sentito periodo 2010 2011 che facevano controlli per le emissioni di particolato, le fanno ancora? se la risposta fosse no, perchè non le fanno più?
Eludendo il fap da centralina mantenendo lo scatolotto durante una revisioni ( parlo di un auto che non fuma) fanno controlli di particolato o solo controllo fumi?
Ho sentito che c'è una nuova regola in uscita il 17 luglio dove prevede una revisione in tempo reale con la motorizzazione in modo da evitare molti furbetti (cosi dicono) ma non ho capito bene cosa faranno e se fosse più rischioso con sta cosa avere l'esclusione del fap, qualcuno mi spiega?

[Marco1985]

Salve a tutti vorrei porvi alcune domande sulla rimozione del fap, preciso gia che non sono in cerca di moralismi o quant'altro ma solo chiedere alcune informazioni ( tutto quello che c'è da sapere a cosa si va in contro lo so gia) :thx

Allora ho poche semplici domande:

Si può cambiare lo scarico mettendone uno (omologato) aftermarket mantenendo il fap? o cambiando lo scarico di conseguenza si scatalizza?
Si può chiudere la egr mantenendo il fap rimappando? a cosa andrei incontro chiudendo la egr ma tenendo il fap?
Ho sentito periodo 2010 2011 che facevano controlli per le emissioni di particolato, le fanno ancora? se la risposta fosse no, perchè non le fanno più?
Eludendo il fap da centralina mantenendo lo scatolotto durante una revisioni ( parlo di un auto che non fuma) fanno controlli di particolato o solo controllo fumi?
Ho sentito che c'è una nuova regola in uscita il 17 luglio dove prevede una revisione in tempo reale con la motorizzazione in modo da evitare molti furbetti (cosi dicono) ma non ho capito bene cosa faranno e se fosse più rischioso con sta cosa avere l'esclusione del fap, qualcuno mi spiega?

ciao....siccome sei nuovo dovresti prima passare a presentarti nella sezione ---> PRESENTAZIONI

[500power]

Mi sono presentato scusate! qualcuno riesce a rispondere alle mie domande?

[MikRN]

Salve a tutti vorrei porvi alcune domande sulla rimozione del fap, preciso gia che non sono in cerca di moralismi o quant'altro ma solo chiedere alcune informazioni ( tutto quello che c'è da sapere a cosa si va in contro lo so gia) :thx

Allora ho poche semplici domande:

Si può cambiare lo scarico mettendone uno (omologato) aftermarket mantenendo il fap? o cambiando lo scarico di conseguenza si scatalizza?
Si può chiudere la egr mantenendo il fap rimappando? a cosa andrei incontro chiudendo la egr ma tenendo il fap?
Ho sentito periodo 2010 2011 che facevano controlli per le emissioni di particolato, le fanno ancora? se la risposta fosse no, perchè non le fanno più?
Eludendo il fap da centralina mantenendo lo scatolotto durante una revisioni ( parlo di un auto che non fuma) fanno controlli di particolato o solo controllo fumi?
Ho sentito che c'è una nuova regola in uscita il 17 luglio dove prevede una revisione in tempo reale con la motorizzazione in modo da evitare molti furbetti (cosi dicono) ma non ho capito bene cosa faranno e se fosse più rischioso con sta cosa avere l'esclusione del fap, qualcuno mi spiega?

Ciao!
purtroppo non sono in grado di rispondere a tutte le tue domande.. io ho tolto il filtro e mappato la centralina oggi stesso, poi mi sono fatto una chiacchierata con il meccanico..
. per quanto riguarda il catalizzatore: la nostra macchina ha 2 catalizzatori, uno nella turbina (a detta del meccanico un po' più piccolo) e l'altro nel fap.. quindi se cambi solo lo scarico non scatalizzi, e non scatalizzeresti del tutto nemmeno se togliessi il fap..
. non ti consiglio di rimappare mantenendo il fap, io ho comprato la macchina da un privato e lui non mi aveva detto nulla riguardo alla modifica che gli aveva fatto fare alla centralina (senza rimuovere il fap), quindi per me era come uscita dal concessionario, sta di fatto che iniziava a darmi qualche problema.. ora avendo fatto fare il lavoro da uno serio (anche se l'ho guidata poco) posso dire che la macchina va molto meglio, ma ancora non ti so dire nel tempo come andrà ..
. per quanto riguarda le leggi purtroppo sono ignorante in materia..

Ti lascio questi 2 link di 2 discussioni simili:
95cv http://www.cinquecentisti.com/forum/...appa-95cv.html
75cv http://www.cinquecentisti.com/forum/...3-da-75cv.html