Cose da fare assolutamente al 5ino

[Ema90]

Siccome come già detto nella presentazione tra poco arriverà il cinquino, vorrei chiedervi le cose da fare assolutamente, che siano cose aggiuntive o chicche da sapere da presa nuova, io pensavo da subito il filtro bmc e di fare il cambio olio e filtro a non più di 10000km, altre cose per voi da mettere o da sapere assolutamente?
Scusate se magari c'è già una discussione del genere.

[Stancer]

Ma per cosa intendi? Manutenzione o preparazione?

[MOLI@BARTH]

Siccome come già detto nella presentazione tra poco arriverà il cinquino, vorrei chiedervi le cose da fare assolutamente, che siano cose aggiuntive o chicche da sapere da presa nuova, io pensavo da subito il filtro bmc e di fare il cambio olio e filtro a non più di 10000km, altre cose per voi da mettere o da sapere assolutamente?
Scusate se magari c'è già una discussione del genere.

Il BMC serve perché lavabile e quindi non è da comprare nuovo ad ogni tagliando! Per le prestazioni è pressoché identico all'originale (Impercettibilmente diverso)!
Per altre preparazioni soft forse ti può piacere la valvola Pop-off che "Sbuffa", oppure una molla più bassa e un distanziale leggermente più spesso così da rendere la carreggiata pari con la carrozzeria! Boh ce ne sono di cose da fare volendo!!

[Ema90]

Ma per cosa intendi? Manutenzione o preparazione?

Tutto, in generale dico, ovvio non roba esagerata, io invece di cambiare ammo e molle siccome è tutto nuovo avevo pensato di mettere delle eibach pro kit -30mm, le consigliate?

[Ema90]

Il BMC serve perché lavabile e quindi non è da comprare nuovo ad ogni tagliando! Per le prestazioni è pressoché identico all'originale (Impercettibilmente diverso)!
Per altre preparazioni soft forse ti può piacere la valvola Pop-off che "Sbuffa", oppure una molla più bassa e un distanziale leggermente più spesso così da rendere la carreggiata pari con la carrozzeria! Boh ce ne sono di cose da fare volendo!!

Per il filtro si è una cosa che gli metterò, la valvola pop off so che ti fa perdere qualcosa in prestazioni.

[MOLI@BARTH]

Come da mio post precedente le consiglio molto vivamente! Se non vuoi cambiare Ammortizzatori le Eibach sono un buon compromesso! Credo facciano anche le -3.5mm
Poi distanziali da 0,5 anteriore e posteriore (Ma per le misure specifiche fatti dire da chi li ha già montati)!

[MOLI@BARTH]

Per il filtro si è una cosa che gli metterò, la valvola pop off so che ti fa perdere qualcosa in prestazioni.

La POP-OFF? in teoria no xkè non abbiamo il riciclo dell'aria come nella punto! la 500 scarica e stop! Ma spazio a chi ne sa di più!

[Ema90]

Come da mio post precedente le consiglio molto vivamente! Se non vuoi cambiare Ammortizzatori le Eibach sono un buon compromesso! Credo facciano anche le -3.5mm
Poi distanziali da 0,5 anteriore e posteriore (Ma per le misure specifiche fatti dire da chi li ha già montati)!

Si abbassa dietro di 3 cm e davanti di 1 cm circa, è vero? a livello di guida come ti trovi?

[MOLI@BARTH]

Si abbassa dietro di 3 cm e davanti di 1 cm circa, è vero? a livello di guida come ti trovi?

Non ne ho idea! io ho l'assetto originale! però cambierei volentieri subito con le eibach o con i Blistein b14!

[Ema90]

Ah pensavo le avessi su, poi considerando il prezzo con 180 euro le compro le eibach e le conosco già perchè le avevo sulla macchina precedente, un assetto completo bilstein almeno 800 euro costa e mi sembra un pò eccessivo per l'uso stradale..