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Discussione: preparatore Bergamo

  1. #1

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    ragazzi vorrei andare da un preparatore per fare una bella mappa alla mia 500 SS con record monza!

    sapete dirmi da chi posso andare in zona Bergamo o Brescia?

    grazzzzzie

  2. #2

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    ragazzi vorrei andare da un preparatore per fare una bella mappa alla mia 500 SS con record monza!

    sapete dirmi da chi posso andare in zona Bergamo o Brescia?

    grazzzzzie
    carburatori bergamo, ad alzano lombardo

  3. #3

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     roberto-t20 non è in linea

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    ragazzi vorrei andare da un preparatore per fare una bella mappa alla mia 500 SS con record monza!

    sapete dirmi da chi posso andare in zona Bergamo o Brescia?

    grazzzzzie

    o se vuoi la mappa by sander puoi venire da me a saronno.. circa 10km da milano..
    Roberto-t20 mappature ecu.

    Milano/varese/como/ecc

  4. #4

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     masso85 non è in linea
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    un po lontanino...cmq faccio una domanda stupida ma se volessi rimappare la centralina mi conviene rimappare la centralina originale o quella SS visto che le ho?

  5. #5
    L'avatar di iljoe

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     iljoe non è in linea
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    mappa la 135 cv così la ss te la tieni originale.. si sa mai
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  6. #6

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     masso85 non è in linea
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    anche io pensavo di fare così...ora provo a sentire bergamo carburatori...ma è un lavoro da poche ore ?

  7. #7

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     masso85 non è in linea
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    ma avendo una SS con Record Monza e potenziometro (http://cgi.ebay.it/CENTRALINA-MODULO...item1c0a234bf9), mi conviene rimappare la centralina?

  8. #8

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     giamby non è in linea
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    ma avendo una SS con Record Monza e potenziometro (http://cgi.ebay.it/CENTRALINA-MODULO...item1c0a234bf9), mi conviene rimappare la centralina?
    non c'entra niente il modulo acceleratore cambia solo la risposta e la precisione del pedale dall'acceleratore (quindi serve a poco niente) non prendere un modulo sono fatti male, rende di più rimappare. e mettere un bel kat 200 che ti da 5 o6 cv. con mappa e kat arrivi a 170 puliti.

  9. #9

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     masso85 non è in linea
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    ecco...oggi ho sentito CarburatoriBergamo e mi ha spiegato:
    -il modulo accelleratore non serve a nulla (idea abandonata)
    -mi ha consigliato di mappare la centralina SS ed eliminare Downpipe (con record monza urlerà troppo?)


    Penso che passerò la prossima settimana, sono molto interessato a vostri pareri!

  10. #10

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     OfficinaTorelli non è in linea

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    Daccordissimo sulla prima; quello che fà il modulo acceleratore è perfettamente realizzabile tramite mappatura.
    Io mapperei invece la tua centralina Stock; perchè, se hai installato ed omologato il kit SS è bene che in caso di problemi ti presenti in officina con la centralina SS inviolata.

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