500 da città --> 0.9 Twinair o 1.2 ??

[Leo-nardo]

ciao a tutti mi sono appena iscritto e parto gia con una domanda!

in famiglia stiamo pensando di acquistare una 500 come terza auto, da usare principalmente in città.
per quanto io abbia letto fra web e quattroruote cio che mi interessa veramente è la vostra opinione di possessori!

che motorizzazione consigliate fra la 0.9 twinair e la 1.2 ?
il 1.2 lo conosco, l'ho gia guidato su 500 e su panda, anche divertente se gli si tira il collo ma comunque sempre un 1.2 aspirato!

il 0.9 come si presenta? consumi? manutenzione? difetti?
so che ha la ditribuzione a catena, quindi un lavoro extra in meno per il futuro
fatemi sapere cio che ne pensate!

lo provero nei prossimi giorni.. è turbo, mi ispira molto!

ps: il 1.4 lo scarterei per la troppa potenza e (credo) i consumi non contenuti
il 1.3 diesel anche perche non la useremmo per lunghi tragitti ma solo città

[nik5]

sono entrambi ottimi motori per la città, uno è più brillante, l'altro è un 'mulo' che puoi sfruttarlo una vita, devi scegliere tu. il 1.4 te lo sconsiglio perchè va come il twinair e in più si svaluta velocemente

[Italosicano]

1,2 senza tema di essere smentito, ha tutti i pregi non ha difetti il t.a. ha ancora dei vagiti da fare quindi se non siete amanti dell'avventura lasciatelo perdere.

[pennywise82]

non voglio smentire nessuno ma il TA lo uso tutti i giorni in città e non ho nessun problema,per di più se la 500 verrà utilizzata come terza auto sarà un divertimento scattare via agilmente anche con aria condizionata e 3 persone a bordo.
Che il 1.2 non abbia difetti è un'affermazione un pochino esagerata,vai nella sezione di tale motore per dare un'occhiata.
Scegli il 1.2 se: non hai fretta,fai del consumo il fattore principale,non pretendi prestazioni briose, devi tenere l'auto per diversi anni
Scegli il TA se: ti vuoi divertire anche in città, vuoi un motore moderno, vuoi un auto dalla doppia personalità

Prova il TA e prova il 1.2...poi ci scrivi le tue impressioni

[momoAbarth]

il ta è agile e x la città va bene anche se hai il condizionatore acceso il 1,2 è un mulo ma se hai l'aria condizionata accesa è ferma

[Scary]

concordo con quello detto dagli altri

il 1.2 è ipercollaudato e iperaffidabile, con quel giusto di brio che basta in città
io da possessore ne sono soddisfatto, anche i consumi sono buoni per essere un benzina, certo è che se cerchi più spunto e divertimento il twinair è un altro pianeta

io ho provato entrambi e penso proprio che se mai prenderò una seconda 500 opterò per il twin

è divertente da guidare e ha quel sound tipicamente retrò che mi fa impazzire

ecco, forse una cosa che potrebbe non piacerti è il rumore che fa, dopotutto è un bicilindrico
o piace o non piace

vedrai che dopo la prova ti schiarirai bene le idee

[mazoku]

Quoto quanto già detto anche da altri: tutti e 2 i motori vanno bene in città, il Fire è un po' più rodato del Twinair e tendenzialmente dovrebbe consumare un po' meno, il Twinair è più grintoso e scattante, ma essendo turbo sai che se inizi a schiacciare lui inizia a bere come un bolscevico di Leningrado...

Devi provarli e vedere quale si addice meglio al tuo stile di guida: il 1.2 sai che se inizi a essere in più persone e con l'aria condizionata accesa, beh, si siede abbastanza.


Ah, vero che il Twinair ha la catena di distribuzione, però cmq la cinghia del 1.2 è meno esosa da sostituire che in altri motori e - nella maggior parte dei casi - se si rompe non fa troppi danni come in altre auto.

[Domi_90]

vai con il 1.2 easypower o il twin

[The Player]

il 1.4 ed il 1.3 mj escludile a priori,soprattuto il 1.3...usato solo in citta lo butti al secondo pieno......

la scelta ricade o sul 1.2 o sul twin air

il 1.2 è il motore affidabile,semplice,regolare ed elastico che tutte le city car sognano,in piu ha dei consumi ottimi davvero per un benzina....

il twin air è piu divertente e permette di viaggiare con brio anche ad auto carica,il 1.2 essendo un po carente di coppia(è un aspirato alla fine) risente un po del peso ad auto carica....

[nik5]

il 1.4 ed il 1.3 mj escludile a priori,soprattuto il 1.3...usato solo in citta lo butti al secondo pieno......la scelta ricade o sul 1.2 o sul twin airil 1.2 è il motore affidabile,semplice,regolare ed elastico che tutte le city car sognano,in piu ha dei consumi ottimi davvero per un benzina....il twin air è piu divertente e permette di viaggiare con brio anche ad auto carica,il 1.2 essendo un po carente di coppia(è un aspirato alla fine) risente un po del peso ad auto carica....

 in che senso lo butti al secondo pieno? io lo uso solo in città e faccio meno di 10mila km l'anno(dovrebbero essere le condizioni peggiori per un diesel), problemi zero, per l'ennesima volta sfato il mito di non so chi abbia messo in giro questa cretinata! L'ho scelto perchè è il motore più brillante, basta avere l'accortezza di lasciarla rigenerare, le rigenerazioni avvengono ogni 300km,  stesso identico intervallo a chi percorre dell'extraurbano o autostrada