confronto con nuova ypsilon 1.3 mjt

[chrispyno]

sono rientrato oggi dalle ferie, per 15 giorni ho guidato la nuova ypsilon 1.3 mjt presa a noleggio. devo dire che ci sono rimasto davvero male, più scattante più morbida nel cambio nei freni nell'acceleratore della mia 500. qualcuno che sa spiegarmi le differenze?

[The Player]

strano il motore con tutto il pacco frizione,cambio etc etc è identico alla 500....

inoltre la 500 è anche piu leggera e avresti dovuto sentire delle sensazioni opposte....

[Chomoloco]

A parte che ogni auto è diversa da un'altra e conta molto il piede di chi ha utilizzato precedentemente l'auto, come è stato eseguito il rodaggio e i km dell'auto.
Non ultimo parametro fondamentale la mappatura della centralina (la potenza massima non conta niente, importa l'erogazione).
Per dirti quanto è importante ciò ti porto l'esempio della Musa Multijet di mio padre a cui poco più di un mese fa è stata sostituita la centralina di gestione motore (codici di ricambio diversi). Ebbene, prima aveva un turbolag pazzesco e sotto i 2000 giri era parecchio affaticata oltre a sfumazzare parecchio quando si tiravano un po' le marce. Adesso è ben più fluida, si riesce ad andare con un filo di gas in maniera soddisfacente e non fuma proprio più, sembra un'auto completamente diversa ma è solo la centralina che è cambiata.

[chrispyno]

la ypsylon aveva 900km al ritiro :-) io con la mia 500 sono a 6000km....significa che ci vado o ci sono andato troppo delicato col rodaggio???

[nurybleu]

la ypsylon aveva 900km al ritiro :-) io con la mia 500 sono a 6000km....significa che ci vado o ci sono andato troppo delicato col rodaggio???

Secondo me si...guarda per slegarla bene ti fai 3 giri del raccordo anulare in prima con l'acceleratore a tavoletta, vedrai poi come corre!!!

Scherzo!, ha ragione Chomo, la nuova Y ha settaggi diversi di centralina e alcune componenti sono quelle di ultima generazione (praticamente quelle che hanno presentato problemi sulle 500 più anziane e sostituite con i vari richiami o aggiornamenti es: frizione volano, bobine ecc..)
Se hai tempo e voglia di cercare su al volante (o 4R, non ricordo bene) c'era un bell'articolo con tutte le differenze di settaggi e parti differenti.
Praticamente il nostro 5ino ha fatto da banco prova per componentistica e motori dei futuri modelli.

Piccolo OT
Ieri hanno pubblicato i rating della TrueCar Californiana e il 5ino ha preso A-
Ovviamente il modello USA però ha battuto pure le tedesche.

Qui l'articolo completo:
http://www.alvolante.it/news/rating_fiat_usa-703446

[Chomoloco]

Le auto del noleggio fondamentalmente non sono di nessuno e chi le utilizza se ne strafrega di farle andare piano e "rispettarle". Ad ogni modo, la centralina ha una sorta di apprendimento dello stile di guida e in base ai dati che registra decide se il guidatore è attento ai consumi preferendo una guida calma e rilassata oppure tende ad avere sempre il massimo delle prestazioni. In relazione a questo l'auto sembra più pronta o più addormentata, ad ogni modo io sono del parere che pur essendo due auto molto simili hanno sicuramente centraline di gestione motore diverse e quindi anche le relative mappature.

[Khan]

questa mi era nuova........ la centralina col tempo ha una sorta di memorizzazione dei parametri abituali di guida???? quindi io che cerco di guidarla sempre a 22 km/l per risparmiare tra qualche mese me la trovo depotenziata???

[momoAbarth]

Le auto del noleggio fondamentalmente non sono di nessuno e chi le utilizza se ne strafrega di farle andare piano e "rispettarle"

concordo in pieno

[Chomoloco]

questa mi era nuova........ la centralina col tempo ha una sorta di memorizzazione dei parametri abituali di guida???? quindi io che cerco di guidarla sempre a 22 km/l per risparmiare tra qualche mese me la trovo depotenziata???

Depotenziata no ma più addormentata nella risposta sì e per resettare questa "memoria" è necessario staccare la batteria per qualche ora. Se n'è parlato in altri topic tempo fa.

[momoAbarth]

questa mi era nuova........ la centralina col tempo ha una sorta di memorizzazione dei parametri abituali di guida???? quindi io che cerco di guidarla sempre a 22 km/l per risparmiare tra qualche mese me la trovo depotenziata???

è l'autoapprendimento della centralina