la sindrome del baricentro alto

[sandiego]

adoro l'estetica della 500.
adoro la simpatia della 500.

non ho mai avuto la possibilità di guidare la 500 per viaggi in modo da capire però una cosa: quanto incide il baricentro alto della 500 nell' "assetto" generale della vettura?

rispetto, per esempio, ad una fiat punto c'è differenza evidente?

[Spoiler]

Ma che stai addì..?!? E' bassa! Prova la Panda 4x4,quella si che cellà alto e il pianale è lo stesso.
Semmai la sindrome del baricentro la ho io che ciò nà trippa da orca assassina.

[momoAbarth]

Semmai la sindrome del baricentro la ho io che ciò nà trippa da orca assassina.

[salvo]

il baricentro alto che e più un effetto ottico io fra la punto e la 500 non notato grosse differenze in questo la deferenze sono più che altro nel passo più corto e nella distribuzione di pesi che nelle prime versioni nelle curve lunghe e veloci auto rande a rendere auto un po sovra sterzante nella seconda metta del 2009 pero asseto e stato modificato quindi non so se e ancora cosi ...

[sandiego]

il baricentro alto che e più un effetto ottico io fra la punto e la 500 non notato grosse differenze in questo la deferenze sono più che altro nel passo più corto e nella distribuzione di pesi che nelle prime versioni nelle curve lunghe e veloci auto rande a rendere auto un po sovra sterzante nella seconda metta del 2009 pero asseto e stato modificato quindi non so se e ancora cosi ...

ah, nel 2009 è stato modificato l'assetto?
davvero?
non sapevo...

e quindi attualmente è più rigida o morbida rispetto a quanto uscita nel 2007?

[salvo]

ah, nel 2009 è stato modificato l'assetto?
davvero?
non sapevo...

e quindi attualmente è più rigida o morbida rispetto a quanto uscita nel 2007?

più rigida visto che ora e stata aggiunta la bara antirolio al posteriore che prima mancava come puoi vedere nella foto qua sotto

[Spoiler]

Io sulla mia non la ho e rollo ancora...

[TATALINO]

non so se ti puo dare tranquilliuta', ma io abituato ad una tigra del 99 che rasava il suolo,il puro e vero tuning, sono passato ad una smart bb, ed ora sto aspettando abarth
bhe il fatto che fosse piu alta , non mi ha mai dato preoccupazioni ne di assetto ne di tenuta, ne comodita'
anzi , fantastica la brabus ,sotto tuti gli aspetti prestazionali
la 500 per me, da uno che non l'ha ancora e otimma in tutto , un po bassa e uno alta ;-)

[kimiabarth]

prova uno stralis poi mi dici.......ma che domande sono?

[Stancer]

Baricentro alto, sì..è considerabile un "problema", almeno su Abarth..la GPA, per dire, ha un comportamente più efficiente in pista ad esempio. Poi tenete conto che non c'entra solo l'altezza da terra e massima totale, ma anche quanto l'auto è larga. La 500, anche Abarth, è una citycar e in quanto tale si porta dietro tutti i difetti che ha un'auto costruita su un telaio da citycar..