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Discussione: domanda

  1. #1

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     alessandrotao non è in linea
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    la mia 500 ha 33.000km ad ottobre ho fatto il tagliando quindi hanno sostituito anche l'olio non ho fatto nemmeno 2000 km che già è di nuovo senza olio qualcuno di voi ha lo stesso problema,mercoledi' la faro' controllare dal meccanico ma penso che optero' per la 500L multijet perchè di questa ne ho le cosi' dette piene addirittura non vorrei piu' nemmeno una fiat solo che la mano d'opera è la piu' conveniente rispetto alle straniere

  2. #2
    L'avatar di salvo

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     salvo non è in linea
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    o.o mah strano non ho mai letto di questi problemi per un 1.2 e facile che si siano dimenticati di resettare qualcosa
    Ultima modifica di salvo; 04/03/2013 a 16:04:50

  3. #3
    L'avatar di Fedexxx84

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     Fedexxx84 non è in linea
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    Hai controllato l'astina?
    O si è impallato il sensore o ti hanno fregato col tagliando
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  4. #4
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Hai controllato l'astina?
    O si è impallato il sensore o ti hanno fregato col tagliando
    concordo

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  5. #5

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    la mia 500 ha 33.000km ad ottobre ho fatto il tagliando quindi hanno sostituito anche l'olio non ho fatto nemmeno 2000 km che già è di nuovo senza olio qualcuno di voi ha lo stesso problema,mercoledi' la faro' controllare dal meccanico ma penso che optero' per la 500L multijet perchè di questa ne ho le cosi' dette piene addirittura non vorrei piu' nemmeno una fiat solo che la mano d'opera è la piu' conveniente rispetto alle straniere
    Secondo me c'è qualche fascetta larga e perdi olio.. Sotto la macchina si vedono i segni di sgocciolamento lungo la scocca sotto o no?

  6. #6

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    ma non e che non ti hanno cambiato un bel niente e tu per tutti sti km usi lo stesso olio ,oppure guarda il filtro olio se non perde dalla guarnizzione

  7. #7
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Non è che hai bruciato la guarnizione della testata?
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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  8. #8
    L'avatar di Fedexxx84

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    Non è che hai bruciato la guarnizione della testata?
    Un fire che brucia la testata a 33k?
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  9. #9

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    rispondo:giorni prima di fare il controllo la macchina era con poco olio infatti ammomenti fondevo tutto meno male che è un fire dopo che me ne sono andato dall'autofficina ho controllato per prima cosa l'olio e c'era,per quanto riguarda la testata penso sia a posto perchè il liquido di raffreddamento c'è non vedo sudorazione al motore anche perchè mercoledi' scorso ho fatto la sua prima revisione e devo essere sincero sono in sicilia ma l'hanno controllata tutta per filo e per segno,aspetto il prossimo mercoledi' per portarla dal meccanico e farla controllare per bene grazie a tutti per avermi risposto=)

  10. #10
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Ma prego...però se hai perso la fiducia in Fiat non comprartene un altra...la detesterai.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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