Mappatura 1.3 mtj 95 CV

[smini]

Ciao a tutti...
Prima cosa sono nuovo del forum e fiero di essermi iscritto, dato i dettagli trovati per vari lavori effettuati sul mio 5ino.
Detto ciò volevo chiedere se qualcuno aveva già rimappato la centralina sul 1.3 mtj 95 CV.
Io l'ho fatta fare direttamente in Fiat e le aspettative non sono quelle che credevo di avere. Ho parlato con il capo officina, visto che è stato lui a farla, e mi ha detto che ha aggiunto 21 CV ( fino a qui tutto ok ).
Il problema è questo: la mappatura si sente un pochino quando supera i 2800/3000 g/m.
Come mai? Su i motori diesel, quando si fanno queste cose, non dovrebbe essere su i bassi giri?
Non sono ignorante sul campo e tanto meno dico che lo è il capo officina, ma a me la cosa sembra al quanto strana.
Spero che qualcuno di più furbo possa darmi una risposta.
Vi ringrazio in anticipo

[Kristal84]

Questa è la sezione per le domande tecniche sul Forum
Sposto nella sezione dedicata alla motorizzazione 1.3,
Benvenuto!

[Yoda]

Mah, così a naso non sembra essere una mappa molto "equilibrata".
Aumentare elettronicamente i cavalli con i motori turbo non è un grosso problema.
Il problema è aumentare di pari passo anche i Newton_metri della coppia;
ma è indispensabile averli il più possibile vicini alla soglia di prima.
Se come dici, adesso l'inizio della spinta la senti 800-1000 giri più in alto, hai una mappa forse un pò troppo sbilanciata sui cavalli.
Io per ora non ho toccato la mappatura ma ho provato un 95 cv. "rimappato" da un notissimo preparatore del nord italia.
Ebbene c'è decisamente più spinta ma anche qui la soglia della "botta" turbo si è alzata;
ma di 200-300 giri, non di quasi 1000.
Il 5quino però era anche senza dpf...che come sappiamo è un bel tappo per l'aumento delle prestazioni !