Buondì ragazzi,
Oggi mi sono arrivate le molle della H&R che andrò a montare martedì prossimo in officina.
Leggendo un pò in giro, sto avendo delle paranoie (fondate o meno? Boh)
In poche parole: monto le molle e stop, basta così? (ovvio che poi farò la convergenza in seguito)
Oppure, devo tagliare i tamponi e poi montare le molle?
Aiutatemi a fare chiarezza, perché non ho capito se devo intervenire anche sui tamponi oppure montare le molle e stop.