Lettura in boot ECU 500 abarth

[Gyo147]

Come promesso faccio un piccolo report sullo smontaggio e apertura della ECU della 500.


Stacchiamo la paratia anti calore e le presette..

[Gyo147]

Dopo di che stacchiamo la ECU , svitiamo le torx e cominciamo a scaldarla lungo i bordi per far ammorbidire il silicone e piano piano la apriamo.

[Gyo147]

Una volta aperta la ECU , questa va messa in boot visto che da pesa obd si può solo scrivere, e visto che avevo il dubbio che fosse già mappata ho provveduto a creare uno schedini con aghi a molla per non dover saldare le resistenze alle piazzole , la me7.9.10 va messa in boot con 2 resistenze da 100ohm

[Gyo147]

I collegamenti sono riferiti al programmatore fg tech galletto v53,comunque come pensavo la mappa in modalità sport era modificata poco e male, credo siano le modifiche della ECU esseesse, una porcheria,la da per mettere in boot la ECU è quella in foto

[Gyo147]

Una volta letto il file in boot che ha una dimensione diversa dal file che si scrive da obd si può procedere alla chiusura e al rimontaggio della ECU. Ovviamente si può decidere se riscrivere il file mappato in boot o tagliarlo con apposito sw e scriverlo da obd.

[GRC46]

Complimenti,ottima recensione :-)ma secondo te perche' la mappa esseesse rispetto alla stock e' modificata poco e male?in cosa cambia di preciso?grazie

[Gyo147]

Premetto che apparte le modifiche quali cerchi assetto freni e filtro.... Viene data la ECU scodificata da installare, le curve che ho visto modificate sono : limitatori pressione turbo e anticipo.... Praticamente le mappe che fanno la differenza non vengono nemmeno sfiorate nel kit esseesse... È si veramente pagare più bollo per un determinato numero di kw che non ho mi rompe le scatole..... Con filtro bmc e scarico stock si riesce a tirare fuori circa 170cv

[dennyflash]

Premetto che apparte le modifiche quali cerchi assetto freni e filtro.... Viene data la ECU scodificata da installare, le curve che ho visto modificate sono : limitatori pressione turbo e anticipo.... Praticamente le mappe che fanno la differenza non vengono nemmeno sfiorate nel kit esseesse... È si veramente pagare più bollo per un determinato numero di kw che non ho mi rompe le scatole..... Con filtro bmc e scarico stock si riesce a tirare fuori circa 170cv

bhee direi 170 cv circa poco conservativi visto la turba stock limitata....

[Gyo147]

Cosa intendi per poco conservativi?

[momoAbarth]

complimenti ottima spiegazione