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Discussione: Quale è per voi il migliore preparatore motore ?

  1. #1
    L'avatar di jopi

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     jopi non è in linea
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    Question Quale è per voi il migliore preparatore motore ?

    bahhhh... non ho trovato questa domanda specifica su altri post.

    Anche se sò che è un soggetto un pò polemico, oppure personale, per voi:

    Chi è il miglior preparatore attualmente per le nostre Abarth ? In Italia, nel mondo?

    Non dico quello chi riesce a tirare piu cavalli, ma quello che riesce a fare il compromesso migliore tra Prestazioni/Cavalli/omologazioni/Seriétà/Prezzo

    vediamo vediamo...

    Grazie
    JP
    Per lei 500c Gucci e per me 595c 180 Comp prossimi passi 200 cell, intercooler, airbox, mappa yeahhhhhh [/B][/I]

  2. #2
    L'avatar di lele16v

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     lele16v non è in linea
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    Credo nessuno lo possa sapere o affermare..
    Ogni preparatore porta al proprio mulino, e quindi si reputa il migliore.. Credo che nessuno qua dentro abnia girato piu di uno o due preparatori..
    E poi è una cosa molto soggettiva..
    Tanti parlano bene di alcuni, ma tanti altri ne parlano male..
    Chi forse ha piu esperienza è serialtuning, assieme mp garage, rpcorse (questi quelli a nord), e forse i piu quotati ma anche i piu discussi..

  3. #3
    L'avatar di Alfadiver

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     Alfadiver non è in linea
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    Ho avuto modo di provare varie mappature, anche con Garrett e mi sento di poter dire tranquillamente che quella che più mi appaga a livello di guida è quella del Team Forza (con IHI pre euro6).

  4. #4

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     Diego benna non è in linea
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    FORZA torino, numeri 1!!

  5. #5
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Chi mappera' la mia

  6. #6
    L'avatar di jopi

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     jopi non è in linea
    1.4 tjet 190cv 595 Competizione C
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    Ok, conosco bene Forza. E soggettivo, ma sicuramente ogniuno ha un preparatore preferito...

    Altri pareri ?
    Per lei 500c Gucci e per me 595c 180 Comp prossimi passi 200 cell, intercooler, airbox, mappa yeahhhhhh [/B][/I]

  7. #7
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
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    Quote Originariamente inviata da jopi Visualizza il messaggio
    Ok, conosco bene Forza. E soggettivo, ma sicuramente ogniuno ha un preparatore preferito...

    Altri pareri ?
    Credo nessuno lo possa sapere o affermare..
    Ogni preparatore porta al proprio mulino, e quindi si reputa il migliore.. Credo che nessuno qua dentro abnia girato piu di uno o due preparatori..
    E poi è una cosa molto soggettiva..
    Tanti parlano bene di alcuni, ma tanti altri ne parlano male..
    Chi forse ha piu esperienza è serialtuning, assieme mp garage, rpcorse (questi quelli a nord), e forse i piu quotati ma anche i piu discussi..

    Come ti ha scritto @lele16v cos' altro o chi altro aggiungere?!?

  8. #8
    L'avatar di lele16v

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     lele16v non è in linea
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    Io da forza ad esempio non farei piu mettere le mani sul mio cinquino..
    2 volte sono andato, e oltre che essere caro come il fuoco, atteggiamento da chissa chi.. Ti dicono che la mappa ti da 175 cv, ma al banco (quindi a motore smontato) e non al banco a rulli..
    Quindi se arrivi a 165 cv sarà gia tanto, sperando che non facciano come hanno fatto ad alcuni di togliere solo il limitatore di giri e alzare la pressione della turbina e bom..

  9. #9
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
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    io credo che sia abbastanza riduttivo giudicare un preparatore migliore di un altro in base alla mappatura che viene caricata sulla centralina... quella non è preparazione... i file da cui partono li conosciamo bene tutti credo... sono quelli delle AC e loro applicano piccole personalizzazioni... un buon preparatore è qualcuno che ti cambia completamente il modo di andare della macchina, andando ad agire con modifiche tecniche meccaniche, non quello che riflasha meglio una centralina... questo è il mio parere personale...

  10. #10
    L'avatar di Nino695Leggenda

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     Nino695Leggenda non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
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    un buon preparatore è quello che ti fa andare forte la macchina mantenedo comunque un alto livello di affidabilità. Preferisco stare 5 cv sotto il limite massimo che avere il motore sollecitato al 100%.
    Poi de gustibus.
    500 ABARTH ( VOL 2 )
    Grigio Campovolo - Cerchi Esseesse antracite - Decat Power Motive - Centrale Silenziato - Finale diretto TBF - Bilstein B12 - Manometro 80mm ProSport - 280 NM

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