Problema cambio normale

[diego89]

Ciao a tutti..spero di non aprire un'altra discussione( ho cercato ma non ho trovato nulla a riguardo). Ho una 500 con 65.000 km oggi stavo andando passo dalla 3 alla 4 e la 4 è saltata, stavo facendo un sorpasso a 3000/3500 giri e la marcia è saltata di colpo. Ho provato anche andando piano ma la marcia appena salgono i giri salta. Sento proprio i denti dell'ingranaggio saltare finché non salta la marcia. Cosa può essere successo? Si sono danneggiati i denti dell'ingranaggio? Quanto può venire a costare la sostituzione dell'ingranaggio?

[mai pora]

detto cosi' diego non e' un bel sintomo

dovrai far smontare il cambio e valutare il complesso ingranaggi come e' messo

[diego89]

Stefano ho pensato possa essersi danneggiato il selettore delle marce...da fermo le marce entrano tutte tranquillamente senza problemi e quando sto andando che la 4 salta e la marcia va in folle...e come se la sputasse fuori...ah breve vado da qualcuno che se ne intende..

[diego89]

Allora sono andato a parlare con diversi meccanici che mi hanno confermato che si è rotto/danneggiato il selettore della 4 quindi mi devono tirare giù il cambio ed aprirlo...la spesa mi hanno detto che sarà tra i 700€ e 1000€.. ��

[Nik079]

E poi dicono che il manuale é più robusto, mah...
Vecchio, lento e adesso pure inaffidabile?

Datemi un TCT...

[Stancer]

Ma se è la stessa cosa meccanicamente parlando manuale e MTA..

Comunque finalmente il passaggio tra 4 e 5 sulla mia adesso è veloce e fluido..penso non mettero uno short shifter a questo punto, l'escursione è sempre lunga ovviamente, ma le marce entrano benissimo..

[mai pora]

anche il cambio in un auto com la nostra sofre di stress e' sempre sollecitato

ci puo' stare che essendo anche un auto usata possano aver strapazzato il gruppo cambio
o leggermente hanno girato bassi d'olio per una cuffia che gocciola olio

[500_volte_SaNdRo]

Ma se è la stessa cosa meccanicamente parlando manuale e MTA..

Comunque finalmente il passaggio tra 4 e 5 sulla mia adesso è veloce e fluido..penso non mettero uno short shifter a questo punto, l'escursione è sempre lunga ovviamente, ma le marce entrano benissimo..

Enrico lo dicevo anche io, però prova per un po una cinquina con lo short e vedrai che ti garberà troppo!!!
io ce l'ho da un 15k km e ti posso dire che è tutto un altro guidare!!

[Stancer]

Ho provato la G-Tech ed è decisamente troppo dura per come sono abituato..poi appunto magari è solo abitudine, ma a primo impatto la boccerei. Preferisco comunque spendere quei soldi per l'aspirazione, fermo restando che devo rifare la frizione..

[cip86]

Ma se è la stessa cosa meccanicamente parlando manuale e MTA..

Comunque finalmente il passaggio tra 4 e 5 sulla mia adesso è veloce e fluido..penso non mettero uno short shifter a questo punto, l'escursione è sempre lunga ovviamente, ma le marce entrano benissimo..

ma che modifica hai apportato?