Odore di bruciato dopo guida ad alti giri

[miki94]

Ciao ragazzi ho notato che la mia abarth quando la guido in modo sportivo cioe con accellerazioni a 6000 giri e scalate a 5500 6000 sopratutto in frenata le scalate le eseguo sempre a giri alti appena rallento gia nell abitacolo si sente puzza di bruciato poi anche quando mi fermo e scendo sento la puzza ma non so a cosa potrebbe essere spero che non sia la frizione dato che ho l automatico non vorrei rovinarlo ho pensato o che sia la frizione cambio oppure il liquido o l olio che raggiungono alte tenperature ed emanano questa puzza di bruciato.
Voi sapete da dove proviene?

[Andry720]

quanti km ha la macchina?

[GoRdo6lSiCl6]

Ciao ragazzi ho notato che la mia abarth quando la guido in modo sportivo cioe con accellerazioni a 6000 giri e scalate a 5500 6000 sopratutto in frenata le scalate le eseguo sempre a giri alti appena rallento gia nell abitacolo si sente puzza di bruciato poi anche quando mi fermo e scendo sento la puzza ma non so a cosa potrebbe essere spero che non sia la frizione dato che ho l automatico non vorrei rovinarlo ho pensato o che sia la frizione cambio oppure il liquido o l olio che raggiungono alte tenperature ed emanano questa puzza di bruciato.
Voi sapete da dove proviene?

Se la strapazzi per bene un po' di odore forte e' normale, gomme, freni e molotre ulta caldo provocano questi odori... la mia lo fa dopo qualche pistata o bella scannata, ma girando normale non sento alcun odore! La macchina e' nuova?

[miki94]

Ragazzi la macchina ha 19000 km l odore si sente solo quando corro volevo domandarvi ma scalare a 6000 giri in modo che l auto a mio avviso frena meglio scalando ma non vorrei rompre nulla.anche de penso che chi va in pista faccia uguale e non penso che si rompa anche perche e un ato comuqnue sportiva.
Da cosa arriva questo odore io pensavo alla frizione.

[Stancer]

Scalare a 6000 si può anche fare, ovvio c'è un usura precoce delle frizione che alla lunga emerge, ma non spacchi niente. Certo non so come funziona in questi casi l'MTA, cioè se messo alla frusta può dare problemi..

[miki94]

Penso che un po tutti lo strappazzano non so se anche in frenata scalando chiedo se qualcuno di voi ha avuto qualche problema con l Mta usandolo in pista o in strada con guida sportiva intendo in scalate perche in accelerrazione ci puo stare ma sono le scalate che mi fanno sorgere il Dubbio per chi la usa in pista penso che anche loro scalano oltre i 5000 giri cosa si potrebbe usurare piu velocemente chi fa pista penso che lo sa?

[Nik079]

Ciao ragazzi ho notato che la mia abarth quando la guido in modo sportivo cioe con accellerazioni a 6000 giri e scalate a 5500 6000 sopratutto in frenata le scalate le eseguo sempre a giri alti appena rallento gia nell abitacolo si sente puzza di bruciato poi anche quando mi fermo e scendo sento la puzza ma non so a cosa potrebbe essere spero che non sia la frizione dato che ho l automatico non vorrei rovinarlo ho pensato o che sia la frizione cambio oppure il liquido o l olio che raggiungono alte tenperature ed emanano questa puzza di bruciato.
Voi sapete da dove proviene?

Normalissimo, lo fa anche non strapazzandola così tanto (parlo di cambio manuale).
MTA ancora peggio, se ad esempio fai un paio di partenze "sparate" senti una puzza tremenda provenire dalla frizione, provato su diverse vetture! Occhio che te la bruci in un attimo...

[miki94]

E strano che un auto apprtiva che viene usata anche per andare in pista si suriscalda cosi velocemente chi va in pista ha avuto provlemi al cambio immaggino che dopo l uso in pista l odore di bruciato sia molto forte ma non sono convinto che sia normale perche un auto cosi a mio avviso e fatta per una guida sportiva,
Ce qualcuno che non sente nessun odore oppure lo fa a tutti dp averla tirata.

[Stancer]

Penso che un po tutti lo strappazzano non so se anche in frenata scalando chiedo se qualcuno di voi ha avuto qualche problema con l Mta usandolo in pista o in strada con guida sportiva intendo in scalate perche in accelerrazione ci puo stare ma sono le scalate che mi fanno sorgere il Dubbio per chi la usa in pista penso che anche loro scalano oltre i 5000 giri cosa si potrebbe usurare piu velocemente chi fa pista penso che lo sa?

La frizione è la prima a usurarsi..io personalmente ho fatto svariati turni di piccola durata (10-12 minuti l'uno) e al termine c'è sì un odore ma odore intenso di frizione no. Quello si sente in caso di uso scorretto o partenze a razzo..più che altro scannando in pista si sente odore di freni..insomma odore sì, anche di frizione, ma puzza da tapparsi il naso no..vabbè poi io dove giravo era un posto molto ventilato e magari si sentiva meno del normale ma anche scannando in montagna grandi puzze mai sentite..

[Andry720]

puzza ne sento anche dalla mia... ma come dice stancer non è puzza di frizione... inizialmente comunque si sentiva molto più forte