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Discussione: airbag

  1. #1
    L'avatar di MadamaDorè

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     MadamaDorè non è in linea
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    Predefinito airbag

    Buonasera a tutti gli utenti, mi si è manifestato un problema che sinceramente non so come affrontare. Ho una 500 sport che a novembre farà 10 anni di vita, mi è come semi-esploso l'airbag passeggero. Si è creata una crepa nel cruscotto e c'è un rigonfiamento rettangolare. Il mio carrozzaio mi ha detto che nn sa se conviene intervenire perché cambiare il cruscotto avrebbe un costo decisamente importante ma allora? cosa devo fare? tenerlo così? e se si apre del tutto? o se nn funzionasse al bisogno? Poi non mi piace vedere la mia macchina così malridotta! Vi è mai capitato qualcosa di simile? Vi ringrazio in anticipo se saprete darmi qualche dritta

  2. #2
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Ciao!
    Il difetto è strettamente estetico,se dovesse esserci bisogno si aprirà senza problemi l airbag.Non cè molto da fare se non cambiare il cruscotto...ma preparati ad una spesa di oltre 1000 euro.
    Se leggi qui ti accorgerai che è un difetto proprio della 500:
    http://www.cinquecentisti.com/forum/...passegero.html

  3. #3
    L'avatar di MadamaDorè

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    grazie! andrò subito a farla vedere in officina Fiat. Se è difetto comune è cmq inaccettabile, dovrebbero porvi rimedio non fare affrontare una spesa del genere ai clienti. Ormai tra cuffie del cambio e parti in plastica che si staccano avrei potuto comprarne un'altra. che disdetta, ci mancava l'airbag

  4. #4
    L'avatar di MadamaDorè

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     MadamaDorè non è in linea
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    non potrei fare valere il principio per cui mi fu cambiato anche il volante fuori garanzia? proprio perché era un difetto comune?

  5. #5
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Il problema è che la tua 500 ormai ha 10 anni...mi sa che non ti passeranno nulla in garanzia.Gia fanno fatica su auto con 3-4 anni....
    Tra l altro pure trovare un cruscotto usato è molto difficile,in quanto di solito li vendono insieme al kit airbag e quindi a quel punto conviene prenderlo nuovo.
    Secondo me,la soluzione piu economica visto pure l età dell auto,sarebbe quella di sigillare la rottura con del sigillante per cristalli ad esempio...mi sembra strano che un carrozziere non abbia un po di fantasia.

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