come è la linea di scarico del 1.2?

[PieLume]

Scusate ragazzi, ma non riesco più a capirci nulla..trovo talmente tanti pareri discordanti fra loro sul web che ho iniziato ad avere le idee un pò confuse...
Sulla 500 con motore 1.2 benzina, la linea di scarico come è costituita? e sopratutto è vero che il centrale è libero?
Il dubbio maggiore è quello di riuscire a capire se è cosi...sulle 500 abarth mi sembra che il centrale sia libero, e questa è la causa del sound caratteristico e deciso che le abarth hanno anche con lo scarico stock.
Invece per le altre motorizzazioni come funziona?
grazie a chiunque risponderà

[mario07]

il 1.2 ha il centrale libero, infatti se per sbaglio ci monti lo scarico dell' Abarth stock farà un rumore assurdo!!! peggio della stessa abarth, ma come resa ovviamente siamo a zero!
il 1.4 ha il centrale silenziato altro non saprei dirti. spero di esserti stato utile

[gabry45]

Nel 1.2 la linea di scarico è composta così: collettori, poi subito dopo catalizzatore (dovrebbe essere un 700 celle quello di serie), poi centrale libero e dopo il silenziatore. Ha 2 sonde lambda, una prima del catalizzatore, appena dopo i collettori, e una poco dopo il catalizzatore. Se non erro il diametro della linea di scarico dovrebbe essere di 40mm, ma non sono certo. Spero ti possa aiutare.

[PieLume]

Nel 1.2 la linea di scarico è composta così: collettori, poi subito dopo catalizzatore (dovrebbe essere un 700 celle quello di serie), poi centrale libero e dopo il silenziatore. Ha 2 sonde lambda, una prima del catalizzatore, appena dopo i collettori, e una poco dopo il catalizzatore. Se non erro il diametro della linea di scarico dovrebbe essere di 40mm, ma non sono certo. Spero ti possa aiutare.

Grande! Sei stato super esaustivo!!! Grazie mille