step dopo l ss

[pablito74]

...se.volessi fare uno steppettino jn più Dell ss...puntando.soprattutto alla erogazione che cosa mi consigliate?più che cv punterei alla coppia.attualmentr ho kit ss con Monza.
Il cambio turbina invece che spese.comporta indicativamente?cioè farla tipo competizione 180 cv.grazie

[Nino695Leggenda]

il cambio turbina con relativo contorno porta via intorno ai 2000 euro, 2500 anche. Chiaramente prendendo roba nuova, di seconda mano il discorso cambia

[pablito74]

Non cambiando turbina c e solo l opzione rimappare?perché penso alzino.pressione turbo e levino limitatore il che non e proprio quel che cerco...a proposito vicino Firenze c e qualche preparatore bravo?

[Polz88]

avendo gia kit ss e monza, lo step successivo sarebbe cambio turbina e tutto il resto per avere un incremento sensibile, se non vuoi fare ciò l unica è rimappare con una mappa piu spinta e montare una linea di scarico piu performante con centrale maggiorato e 200 celle e magari intercooler frontale

[pablito74]

mmm..mi sa che allora lascio perdere.volevo eventualmente piu spinta aai bassi piuttosto che incremento di potenza agli alti...

[Max_L]

se vai da un mappatore serio basta chiedergli mappa con incremento ai "bassi"

[ZippoMan]

Non cambiando turbina c e solo l opzione rimappare?perché penso alzino.pressione turbo e levino limitatore il che non e proprio quel che cerco...a proposito vicino Firenze c e qualche preparatore bravo?

Franco Alosa ... ha anche banco prova

[Gioski]

Non cambiando turbina c e solo l opzione rimappare?perché penso alzino.pressione turbo e levino limitatore il che non e proprio quel che cerco...a proposito vicino Firenze c e qualche preparatore bravo?

Se non vuoi cambiare turbina le opzioni son più di quante credi

1) Tanto per cominciare, VIA la mappa stock SS...Fai una mappatura ad hoc togliendo le varie seghettature dell'erogazione;
2) Sostituzione girotubi InterCooler (una sostituzione dei due IC stock, mettendone uno frontale maggiorato non ha senso in rapporto a costo/prestazioni)
3) Sostituzione sensoristica ed iniettori, con ovvio adeguamento mappatura
4) Migliorare l'aspirazione stock ( qui ci sono diverse soluzioni: aspirazione frontale diretta -> Maggior rischio di rovinare la turbina a causa di detriti che entrano in circolo e senza contare che sei più soggetto ai cambiamenti climatici. Aspirazione OTA/cassa filtro aria maggiorata-> In base a dove si posiziona il pescaggio aria si ha un ottimo compromesso tra aria fresca aspirata e togli completamente il rischio di detriti/acqua ).

Queste sono degli esempi su alcune soluzioni che puoi fare mantenendo la tua turbina. Poi di lavori da fare ce ne sono a bizzeffe, ma con turbina stock non hanno senso