Grazie in anticipo a chi mi rispondera' La 500 1.3 multijet diesel di mia moglie fa a volte un fumo azzurro a motore caldo.Il meccanico mi ha detto che la prima serie può avere problema che il volume olio aumenta e finisce un po nel gasolio e che quindi si potrebbe disattivare FAP e riprogrammare centralina.Però a questo punto alla revisione avrei problemi nell'analisi fumi.Qualcuno sa dirmi se è pericoloso e come posso risolvere il problema?