Visualizza i risultati del sondaggio: Hai mai avuto problemi con la turbina del tuo motore Twinair?

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Discussione: Sondaggio per i possessori Twinair: problemi con la turbina!?

  1. #1

    Con noi dal 18/03/2011
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    Italy
     umanbeen non è in linea
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    Grigio perbene

    Question Sondaggio per i possessori Twinair: problemi con la turbina!?

    Data l'infelice esperienza di alcuni amici del Forum possessori del Twinair con turbine difettose dopo pochi km (l'ultimo intervento in questo senso questa sera da parte di Belva), mi sembra in caso di farci un autocensimento.
    Conosciamo il caso di Frustapapere, gatto_mannaro e di belva appunto. Quanti altri hanno il Twinair? quanti di questi hanno avuto lo stesso problema?!

    Sia in caso di "si" che di "no" sarebbe opportuno specidicare almeno il mese di immatricolazione, per cercare di individuare eventuali fattori comuni, ed indicare i km che l'auto presenta.

    Grazie a tutti!

  2. #2
    L'avatar di Teo

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    United States
     Teo non è in linea
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    Grigio sfrenato

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    Io nessuno problema immatricolata fine novembre 2010

  3. #3
    L'avatar di KIMIVAN

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    Italy
     KIMIVAN non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Lounge
    Grigio sfrenato

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    anche per me nessun problema alla turbina.fine novembre 2010

  4. #4

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    Italy
     domenik non è in linea
    0.9 TwinAir Natural Power 80 cv 500L
    Grigio moda

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    immatricolata inizio marzo, e nessun problema.
    3200 km fatti come se stessi facendo una gara, tanto che il body per il valore consumo medio mi dice 10 km/l !!!!!!!!
    vi ricordate i miei primi 600km in autostrada a 140 160 fissi,
    ciaoooo

  5. #5
    L'avatar di kite69

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     kite69 non è in linea
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    Blu bastian contrario

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    nessun problema e sono arrivato a 4000 km...
    sempre e solo bicilindrico
    500 twinair, gilera gp800, honda transalp
    gasato dal 16/10/2012

  6. #6

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    Italy
     quick99 non è in linea
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    Azzurro volare

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    Io ce l'ho avuto!
    Problema alla turbina, rumore fastidioso in retromarcia, muggito eccessivo.

    Va fatta la campagna di FIAT per sostituzione turbina e in qualche caso della frizione

    Buona officina, ah , in garanzia!

  7. #7

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     CabrioItalia115 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth C
    Blu magnetico

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    allora la mia puffetta è una KM0 immatricolata però il 09/2010 l'ho ritirata 4 giorni fà ha 400 km. e informandomi sulle campagne richiami mi hanno detto che deve farne una che è un'aggiornamento software e anche una dove dicono che bisogna cambiare la turbina...questi richiami, e soprattutto quello della sostituzione della turbina, li ha già fatti qualcuno?.. quick99 quali sono i problemi che hai avuto tu nello specifico?..ed un'ultima domanda il pedale della frizione delle vostre twinair com'è? la mia frizione prima di tutto stacca incima(cioè schiacci tutto il pedale e poi rilasciandolo stacca alla fine) e poi appunto nel rilasciarlo sembra quasi che non voglia tornare indietro, non so spiegarlo bene, cioè dopo che l'hai schiacciato e lo stai rilasciando non è uniforme nella corsa e quando arriva quasi incima che stacca anche la frizione sembra quasi si volesse incantare

  8. #8
    L'avatar di toti=)

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     toti=) non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv Lounge
    Azzurro volare

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    immatricolata gennaio 2011 nessun problema ma m hanno chiamato oggi per sostituire la turbina
    T O T I =)

  9. #9
    Onimlap

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    immatricolata a maggio 2011! fin'ora nessun problema! non mi ha chiamato nessuno per "aggiornamenti twinair". Secondo voi, devo andare io per sicurezza? Ciao

  10. #10

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     quick99 non è in linea
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    Azzurro volare

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    Quote Originariamente inviata da Puffetta81 Visualizza il messaggio
    allora la mia puffetta è una KM0 immatricolata però il 09/2010 l'ho ritirata 4 giorni fà ha 400 km. e informandomi sulle campagne richiami mi hanno detto che deve farne una che è un'aggiornamento software e anche una dove dicono che bisogna cambiare la turbina...questi richiami, e soprattutto quello della sostituzione della turbina, li ha già fatti qualcuno?.. quick99 quali sono i problemi che hai avuto tu nello specifico?..ed un'ultima domanda il pedale della frizione delle vostre twinair com'è? la mia frizione prima di tutto stacca incima(cioè schiacci tutto il pedale e poi rilasciandolo stacca alla fine) e poi appunto nel rilasciarlo sembra quasi che non voglia tornare indietro, non so spiegarlo bene, cioè dopo che l'hai schiacciato e lo stai rilasciando non è uniforme nella corsa e quando arriva quasi incima che stacca anche la frizione sembra quasi si volesse incantare
    Ciao Puffetta,
    io ho 2 problemi principali.
    Il primo è il "muggito" eccessivo in retromarcia proveniente dall'autovettura. Ascoltando bene il rumore, sembra proprio provenire dalla turbina, lo si può notare soprattutto in retro in salita, è un rumore fastidioso, se ne sei affetta, sicuramente l'avrai sentito ---> Campagna 5526 da effettuare

    Il secondo è la frizione, il problema è simile al tuo con il valore aggiunto che ogni tanto non entra la prima e/o la retro e devi accelerare altrimenti non entra proprio.


    Quote Originariamente inviata da Onimlap Visualizza il messaggio
    immatricolata a maggio 2011! fin'ora nessun problema! non mi ha chiamato nessuno per "aggiornamenti twinair". Secondo voi, devo andare io per sicurezza? Ciao
    si , dovresti

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