Turbina "limitata" a 0.4

[DC10HS]

Ciao ragazzi,
vi scrivo perchè non riesco a venire a capo di questa situazione.
Premetto che l'auto và verso i 200K km e che grossi problemi non me ne ha mai dati.
Recentemente ho notato che la turbina non mi andava più oltre lo 0.4 quindi ho iniziato ad indagare. Arrivo facilmente a capire che il problema è l'elettrovalvola comunemente chiamata "Pierburg".
Compro la valvola nuova, monto tutto e ... MAGIA! Tutto apposto!
Anzi per niente!
Da che non oltrepassavo lo 0.4 adesso ho il manometro che mi picca violentemente a fondoscala.
Tenuta due giorni cosi mi son beccato anche una spia di avaria motore.
Spia resettata, mai più riapparsa, vecchia Pierburg rimontata e sensore pressione alimentazione pulito (46769978). Aggiungo che dopo aver pulito il sensore sembrerebbe arrivare all'incredibile potenza di 0.6.

Qualcuno con esperienze simili?

[Stancer]

Controllato anche la wastegate?

[DC10HS]

Domanda stupida:
In che modo potrei controllarla?

[Stancer]

A me era capitato che piccasse tantissimo e il problme aera dovuto a un bloccaggio della wastegate..non ho controllato personalmente ma fatto fare in officina..

[Andry720]

Successo anche a me, e anche a me era un tubo della wastegate...

[DC10HS]

Un tubo? Un tubo rovinato, crepato, tagliato potrebbe causare tutto questo? Stavo pensando anche che potesse centrare l'altra elettrovalvola di fronte alla Waste, quella "appesa" al radiatore (46813571). Sono più indirizzato verso sensori e valvole perchè il comportamento con le due Pierburg è troppo differente per essere un problema di qualche tubo secondo me ...