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Discussione: Fiat 500L Trekking 1.3 Multijet 95 cv

  1. #1
    L'avatar di Pakog

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     Pakog non è in linea

    Predefinito Fiat 500L Trekking 1.3 Multijet 95 cv

    Ciao ragazzi,
    mi sono appena iscritto in questo forum e volevo avere dei consigli da voi che sicuramente sapete molte cose in più rispetto a me.

    Sono in procinto di comprare una 500L Trekking e optavo sinceramente per la 1.6 120cv. Dopo due mesi circa che giro mi è capitata una 1.3 Multijet2 95cv (che oggi andrò a provare) full optional con tetto panoramico, italiana km 0, immatricolata luglio 2016, ad un prezzo vantaggioso veramente. Sinceramente mi strizza un pò l'occhio perchè è proprio quella che desidero io però l'unica cosa che mi ferma un attimino è la cilindrata.
    Premettendo che non abito in zone di montagna o collina e che fino ad ora mi sono trovato bene con una Lancia Musa 1.3 Multijet 70cv (anche se riguardo alle prestazioni ovviamente lascia a desiderare), però giustamente non vorrei incappare in un motore troppo piccolo per una macchina che comunque è abbastanza pesante e quindi vorrei avere qualche consiglio/considerazione di persone che la posseggono o l'hanno usata per un pò di tempo, riguardo prestazioni, consumi ed altro...

    Ragazzi grazie mille in anticipo.

  2. #2
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Ha i 4 freni a disco?
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  3. #3
    L'avatar di Pakog

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     Pakog non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Spoiler Visualizza il messaggio
    Ha i 4 freni a disco?

    Si ha freni a disco sia anteriori che posteriori

  4. #4
    L'avatar di marko69

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     marko69 non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L Trekking
    Nero cinema

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    Be ovviamente io ti consiglio il 1.6 multijet : potente il giusto con una valanga di coppia , per viaggiare allegri non serve tirare le marce ma snoggiolarle una dietro l'altra appena superi i 2.200 giri , la coppia del motore fa il resto . Non è un motore sportivo ma tiene medie elevate senza fatica con un notevole confort acustico . Poi sono gusti ma comunque come dici tu la macchina è pesante e con una sezione frontale importante .

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