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Discussione: 500l lounge vs 500l trekking

  1. #1

    Con noi dal 06/04/2015
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     andrea77l non è in linea

    Thumbs up 500l lounge vs 500l trekking

    Salve a tutti vorrei un consiglio per il mio nuovo acquisto, sono indeciso tra 500l lounge o 500l trekking 500l lounge mi piace per gli interni più curati la trekking l altezza da terra la domanda è questa 15mm in più della trekking danno davvero la sensazione della maggiore altezza in parole povere si avvertono?

  2. #2

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     tre king non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L Trekking
    Verde Toscana\Bianco

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    Io ho una trekking ma non saprei che risponderti non avendo mai provato una lounge. Il quesito che dovresti porti ê: mi piace più l'avventura o la comodità? Non so se ho reso l'idea.

  3. #3

    Con noi dal 06/04/2015
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    Italy
     andrea77l non è in linea

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    hai ragione però era solo per curiosità il fatto è che mi piacerebbe la comodità e l avventura insieme e non riesco a prendere una decisione insomma mi piacverebbe la bellezza della versione lounge con l altezza della trekking

  4. #4

    Con noi dal 06/04/2015
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     andrea77l non è in linea

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    ma è un impressione mia o la lounge a metano è più alta da terra?

  5. #5
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
    0.9 TwinAir 85cv+ Twinair
    Blu bastian contrario

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    Quote Originariamente inviata da andrea77l Visualizza il messaggio
    ma è un impressione mia o la lounge a metano è più alta da terra?
    si tutte le auto a metano son + alte....per far star le bombole sotto al pianale...
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  6. #6

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     andrea77l non è in linea

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    ecco a me piacerebbe cosi però diesel

  7. #7

    Con noi dal 06/04/2015
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     andrea77l non è in linea

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    col bracciolo della 500l come vi trovate arrivate bene al cambio

  8. #8
    L'avatar di VigNOS

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     VigNOS non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L Trekking
    Nero cinema\Bianco

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    Io con la trekking non sento i crateri delle nostre strade...non so se con l' altra versione si avvertono di più.. diciamo che grazie a quel cm e mezzo e per come son tarate le sospensioni l' auto è super comoda, di contro , anche per il tipo di pneumatici che monta, consumi un filo di più .
    Poi per me esteticamente la trekking è imbattibile, ma son gusti e io sono di parte !
    500L trekking 1.6 mjet 120cv - nero cinema/bianco

  9. #9
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
    1.4 tjet 120cv 500L Trekking
    Giallo sorrento\Bianco

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    io ho avuto la Pop Star Open edition ed ora ho la trekking con cerchi da 17" la differenza che si sente la fanno solo i pneumatici per maggiore rumorosità e minore tenuta in appoggio perchè sono degli all season sulla trekking - per il resto motorizzazione a parte non ci sono sostanziali differenze salvo gli allestimenti.
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  10. #10

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     Trekking non è in linea
    1.4 95cv 500L Trekking
    Bianco gelato

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    Tieni presente che sui Diesel 1.3 e sui benzina 1.4 95cv solo le trekking hanno i freni posteriori a disco , le altre versioni tamburi .

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