Una thina da pista

[ShanLook]

salve ragazzi.

utilizzando thina solo come seconda auto, pensavo ad una cosa stamane:

se volessi farla diventare una discreta auto da track day un giorno (evitando modifiche radicali tipo roll bar o denudarla del tutto degli interni, che a sto punto prendo la biposto ), cosa andrebbe montato sull'auto?

riflettendoci, a fine lavoro, avevo fatto questa lista:

turbina maggiorata (td04, gt1446 extreme, ihi mp230)
scarico completo 63mm (skat + centrale diretto + finale diretto)
mappa
impianto frenante maggiorato con tubi in treccia
assetto b14 o kw 3 (anche se il secondo costa il doppio del primo)
differenziale
iniettori maggiorati
coppa dell'olio maggiorata
intercooler e aspirazione diretta
leva del cambio corta
frizione rinforzata con volano in alluminio

secondo me questa sarebbe la "base" da cui partire, ma ci sono certi accorgimenti poco stradali che io onestamente non avevo mai considerato, tipo: wastegate, la pop off, boccole silent block, barre di rinforzo varie, trapezi su uniball, radiatori maggiorati, supporto motore, pompa benzina maggiorata, per non parlare poi di roba come albero a camme, bielle e pistoni , collettori. Ci si perde davvero davvero di casa.

voi, se decideste un giorno di creare un'abarth con cui andarsi a divertire in pista, cosa fareste alla vostra auto? cosa montereste? sono curioso di sentire le vostre opinioni, a voi

[Stancer]

Differenziale

[Giudipeppe.83]

tutto quello che hai detto,e aggiungo,se riesci 4 cerchi leggeri magari da 16 (ce ne sono che montano con le pinze Brembo) e 4 semislick in 205,per il resto qualche piccolo alleggerimento interno,visto che non vuoi denudarla e una buona messa a punto generale

[ShanLook]

@Stancer mappa scarico freni ammortizzatori e differenziale? che siamo minimalisti
@Giudipeppe.83 la cosa che fa piangere solo al pensiero è che con i soldi per effettuare tutte quelle modifiche compri MINIMO un'altra stock, mamma mia.

[Stancer]

Nno avevo letto che era già in lista

[mai pora]

giuseppe non per contraddirti ma come ce li monti dei 205 su dei cerchi da 16 pollici ?

[Paoloabarth74]

forse con quello che spendi conviene comprare un'auto usata gia devota alla pista tipo Lotus Elise o se vuoi rimanere su una sport hatch Clio RS serie precedente o Honda Civic ho visti frequentando le piste che non c'è storia

[ShanLook]

forse con quello che spendi conviene comprare un'auto usata gia devota alla pista tipo Lotus Elise o se vuoi rimanere su una sport hatch Clio RS serie precedente o Honda Civic ho visti frequentando le piste che non c'è storia

non metto in dubbio che ci siano auto più valide, era solo un'idea di cosa (e quindi, di quanto) ci volesse per avere un mezzo valido. Non saltano meno di 15k euro per un'elaborazione completa, c'è da dire che esistono le vie di mezzo senza aprire il motore

[Stancer]

giuseppe non per contraddirti ma come ce li monti dei 205 su dei cerchi da 16 pollici ?

Con un canale più largo di quello di serie, non è un problema. Però la misura 205 sarebbe solo per la pista in quanto non omologata coi 16"..

[Marco1985]

giuseppe non per contraddirti ma come ce li monti dei 205 su dei cerchi da 16 pollici ?

omologazione a parte, montare montano....