vapori olio 500 abarth

[nino_81]

ciao ragazzi, ho letto su un altro forum che alcuni utenti hanno modificato il ricircolo vapori d'olio.
in pratica il tubo parte da una scatolina posta a destra dell air box e finisce tramite un tubo di alluminio nel manicotto aspirazione turbina..ora vi domando al più esperto, se rimuovo tutto e chiudo con un tappetto il buco rimasto sul manicotto aspirazione turbina e scarico poi a terra i vapori dell'olio, ho benefici in tutta l'aspirazione? o serve per forza tenere tutto com'è?

[Italosicano]

Rimedi d'altri tempi ! Forse il fatto che i vapori vengono convogliati sulla turbina serve un po a lubrificarla .

[momoAbarth]

sicurametne lubrifichi la turba

[GoRdo6lSiCl6]

La turbina, se non erro, ha una lubrificazione a se stante... quel tubo ricircolo vapori olio serve solo per immettere i vapori olio dentro al condotto di aspirazione.... questo è un piccolo accorgimento per essere euro4 o 5 non ricordo...

voi ce lo ficchereste del vapore di olio caldo nell'aspirazione del vostro motore? a che pro? (non valgono risposte come "inquinare di meno" )

[Italosicano]

Ok la turbina è lubrificata ma sull'albero cioè dove nè l'aria nè i gas di scarico dovrebbero arrivare, ma sulle alette non c'è lubrificazione quindi l'olio caldo non ci va solo per non andare per terra , poi l'olio se viene bruciato nella combustione produce anche lui inquinamento ,quindi, se va lì non è per ridurre le emissioni perchè di fatto le aumenta. O no che ne dici ?

[GoRdo6lSiCl6]

Non sono cosi tecnico Italo mi spiace, so che il vapore olio poi viene reimmesso nel condotto per essere bruciato per la combustione ma so anche che ha meno valore detonate rispetto alla benzina, quindi bruci qualcosa che rende un filo meno della benza pura...questo è quello che so

[Italosicano]

D' accordissimo Gianluca solo che volevo farti capire che se lo mandano in combustione non è per non inquinare ( Euro 4/5 ) perchè di fatto lo fanno di più. Se le turbine sono a geometria variabile forse hanno le alette in grafite/ carbonio e comunque se debbono modificare la loro sezione un "filo" d'olio ....è la morte sua ! Come si dice a Roma.

[Stancer]

Non sono a geometria variabile..quella cosa lì imbratta l'aspirazione, la ragione per la quale sia così non la conosco, solo che è di fatto inutile e dannosa. In molti eliminano il ricircolo vapori e scaricano a terra o in vaschette..

[Italosicano]

Chi fa quel lavoro prima o poi s'accorge a cosa serviva :

[Stancer]

Boh..non credo..c'è chi ha l'auto preparata e ha anche quell'accogimento da decine di migliaia di km e non gli è ancora saltata in aria la macchina..quindi direi ce si può andare tranquilli..