Quasi quasi

[karnak]

Mi vendo la Turismo 2017 e passo alla competizione MTA : mi manca l' automatico e aggiungo il prurito dell'upgrade. Ricomprerei la Turismo, ma mentre ci sono....
La mia ha 11 mila km, appena tagliandata da Forza. Full, con tutto, ma non il tetto. Cosa posso chiedere, secondo voi? E ancora : lo fareste, vendereste una macchina praticamente nuova per passare alla stessa macchina con qualche cv in più?

[superpicasso]

Sei vuoi qualche cavallo in più, con 350 euro la puoi mappare.... Non vale la pena rivendere un'auto quasi nuova, per comprarne una simile con qualche cavallo in più, io non lo farei mai.... la differenza in termini economici e troppo. Ho conosciuto un signore di Torino che viene nella mia provincia x mappare tutte le sue auto...

[500_Fabio]

Mah.. ci avevo fatto un pensierino anch'io per la mia, ma poi facendo qualche preventivo, dando dentro la mia dovevo aggiungere sopra altri 15 mila euro( la mia è un 2011) per avere una macchina molto simile, quindi ho lasciato perdere..sarebbero stati soldi buttati..
La tua è molto più recente e sicuramente dovrai aggiungere molto meno.. l'unica cosa è andare a farsi fare un preventivo..secondo me però non ne vale la pena..motoristicamente non c'è tanta differenza, anzi, quasi nulla (io le ho provate entrambe), l'unica cosa sarebbe l mta che è un cambio che deve piacere..
Concludo.. Se devi aggiungere sopra i 5000 mila euro assolutamente no, contrariamente potresti farci un pensierino..poi dipende dalle tue tasche..

[kentaro2]

Vendi la tua da privato e prendi quella che desideri.
Tanto facendo così avresti poca differenza di prezzo.
Ricorda che la competizione non è solo qualche cv in più, ma freni instancabili, assetto migliore, cerchi alleggeriti e tutto il resto.
Io ho preso una 595 c mta a febbraio di quest'anno ed a giugno l'ho venduta con 2200 km per una competizione e non me ne pento assolutamente.
Lo rifarei altre mille volte.
L'unica cosa che mi manca è il tetto apribile della c, ma secondo me la competizione come impostazioni più "estrema" va' presa chiusa perché pesa 40 kg in meno a parità di modello.
C prenderei una base od una turismo, per me più in linea con lo spirito da auto scoperta.

[karnak]

Ma infatti quello che mi sconquinfera è l' automatico. I 15 cv in più sono per compensarne la pigrizia rispetto al manuale.

[CokiDrug]

La mia scimmia è stata fatale: anche io ho dato via una 595 Cabrio Custom (e puntualmente l'avevo personalizzata ) con soli 7mila Km per passare ad una 595 Competizione Hb

...l'avessi trovata disponibile subito pari opt avrei optato ancora per una Cabrio... ma va beh... vediamo da qui alla primavera se si ripresentano altri animali sulle spalle

Cmq se l'MTA ti manca... che MTA sia!

[Paoloabarth74]

condivido Karnak sono anch'io alla ricerca della Competizione mta, non lo mollo sto mta:-)

[Walter76]

Sempre a tirare in ballo l’MTA....
Dai é un disastro, strattona, lentissimo a cambiare.... come si fa a desiderarlo?

[Francesco2293]

Ma infatti quello che mi sconquinfera è l' automatico. I 15 cv in più sono per compensarne la pigrizia rispetto al manuale.

Fai come Danny, compra un sequenziale Bacci Romano, spendi 20.000 euro ma poi...
Scherzi a parte, secondo me spendi un sacco di soldi... Però potresti far valutare la tua direttamente dal concessionario che te l'ha venduta, tirare un bel po' sul prezzo, e decidere!
Da privato secondo me, con pochi km e un costo simile al nuovo, non riesci a venderla se non trattando....

[Omega]

Per passare da turismo a competizione basta comperare la cassetta originale abarth per l'upgrade e le macchine diventano identiche. Non c'è bisogno di vendere e ricomperare.
L'mta non lo prenderei.