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Discussione: Magneti Martelli euro 6.

  1. #1
    L'avatar di Madbat

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     Madbat non è in linea
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    cIao a tutti. Sarei interessato a prendere il modulo aggiuntivo magneti marelli. Ho una custom euro 6 ed ho visto che finalmente hanno prodotto il modulo. Qualcuno L’ha provato (magari non euro 6)? Vorrei capire se ne vale la pena visto il prezzo alto ma non troppo. Io preferirei un modulo per non mappare.

  2. #2
    L'avatar di Ambro62

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    Dovrebbe essere il modulo migliore per le nostre Abarth visto che MM e dell”FCA,anche se è sempre meglio una mappa ciao

  3. #3
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    agisce solo sui sensori pressione turbo diciamo che sarebbe meglio una mappa

  4. #4
    L'avatar di Madbat

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     Madbat non è in linea
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    Capisco che una mappa sarebbe più completa ( ammesso che chi la fa sia in grado di fare un buon lavoro ), ma non credo che Magneti Marelli faccia un modulo aggiuntivo da 400€ che aumenti soltanto la pressione turbina ! Il discorso è che prima avevo una mini S e io ai 145cv che dichiarano della mia Custom non credo molto..... oltre al fatto che la mia picca al massimo a 0,9 e neanche sempre. Ora ho 6000km e dovrebbe essersi slegata del tutto visto che da un po’ gli tirò il collo .....

  5. #5
    L'avatar di Ambro62

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    Questo è quello che dice il venditore

    IL NUOVO MODULO PER ABARTH 595 EURO 6 !!!

    Non è il solito modulo aggiuntivo che alza e sballa i valori a casaccio rischiando di danneggiare le componenti motore, ma bensi un' unita perfettamente concepita e programmata nel dettaglio per incrementare i parametri di iniezione, anticipo benzina, turbo e aspirazione, software specifico e diverso per ogni cavalleria! Dialoga con la centralina dell' Abarth in modo rapido grazie ad i pin connessioni placcate in oro ed in totale affidabilita' della vettura incrementando le prestazioni, si riscontrano: Aumento potenza, accelerazione, ripresa, erogazione piena e corposa a tutti i regimi, si monta velocemente plug and play senza modifiche ai cavi, semplicemente attaccando gli spinotti, per concludere al meglio viene fornita di telecomando con 2 mappe con possibilta' di disattivare in qualsiasi momento. Perfetta per le auto originali con filtro e terminale di scarico sportivo

  6. #6
    L'avatar di Ambro62

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     Ambro62 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Madbat Visualizza il messaggio
    Capisco che una mappa sarebbe più completa ( ammesso che chi la fa sia in grado di fare un buon lavoro ), ma non credo che Magneti Marelli faccia un modulo aggiuntivo da 400€ che aumenti soltanto la pressione turbina ! Il discorso è che prima avevo una mini S e io ai 145cv che dichiarano della mia Custom non credo molto..... oltre al fatto che la mia picca al massimo a 0,9 e neanche sempre. Ora ho 6000km e dovrebbe essersi slegata del tutto visto che da un po’ gli tirò il collo .....
    comunque 0,9 di picco e poco io ti consiglio di andare in Abarth a fare aggiornamento centralina, la mia prima della mappa piccava 1,2

  7. #7

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     fasi95 non è in linea
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    Ancora nessuno ha avuto modo di provare il modulo?.. Sarà semplice montarlo?!

  8. #8
    L'avatar di Ambro62

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    Quote Originariamente inviata da fasi95 Visualizza il messaggio
    Ancora nessuno ha avuto modo di provare il modulo?.. Sarà semplice montarlo?!
    Daniele Laureti L”ha montato ma non quello della MM

  9. #9

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     5tefan00 non è in linea
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    Anche la mia picca a 0.9 Era aumentato ma dopo che mi hanno cambiato il manometro non va oltre.
    Per cui non so se è il manometro che non va oltre o la reale pressione
    Ma sinceramente sarebbe la terza volta che vado al concessionario in un anno per lo stesso problema, se penso che con la 500 non ne ho avuto mezzo...

  10. #10
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    si interfaccia solo con i 3 sensori della pressione

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