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Discussione: Pedale accelleratore e frizione scattano

  1. #1

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     Roberto 1.3 mjet non è in linea
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    Predefinito Pedale accelleratore e frizione scattano

    Salve a tutti...oggi mia moglie è tornata a casa con la nostra 500 1.3 mjet da 75 cv dicendo che i pedali della frizione e dell’accelleratore scattavano...di corsa sono andata a provarla ed effettivamente al momento del cambio marcia sia in avanti che in scalata al momento del rilascio della frizione e della successiva accelerata è come se un pedale spingesse l’altro in una specie di sincronia quasi ad assistere il processo di cambio marcia...l’auto ce l’abbiamo da un mesetto ed ha 101000 km...prima non l’aveva mai fatto (ho non c abbiamo fatto caso)...qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo??Mi devo preoccupare??
    Ps:grazie per la vostra attenzione

  2. #2

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     Castigamatti non è in linea
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    Eventi strani, soprattutto per l'acceleratore.
    Quel che ti posso dire, peraltro in maniera empirica, è quello di provare subito un'altra auto simile alla tua per verificare il diverso o uguale comportamento.
    Per l'acceleratore non so proprio cosa dirti; per quanto attiene la frizione posso affermare che sulla mia EX Ford Fiesta la corsa irregolare del pedale era dovuta alla presenza di un po' di aria nel circuito idraulico di comando, ovvero al guasto della pompa frizione (esattamente: cilindretto di comando che trovasi dietro il pedale); tre sostituzioni in 285.000 Km.

  3. #3
    L'avatar di Cinquino77

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     Cinquino77 non è in linea
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    Ciao,
    mi era successa una cosa simile sulla 147.
    Praticamente era il tappetino
    quando il pedale della frizione saliva alzava il tappetino facendomi scattare i pedali frizione e accelleratore.
    Prova a togliere il tappetino giusto per scrupolo.

    Altrimenti meccanico.
    Cinquino77

  4. #4
    L'avatar di Pinkus

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    Quote Originariamente inviata da Cinquino77 Visualizza il messaggio
    Ciao,
    mi era successa una cosa simile sulla 147.
    Praticamente era il tappetino
    quando il pedale della frizione saliva alzava il tappetino facendomi scattare i pedali frizione e accelleratore.
    Prova a togliere il tappetino giusto per scrupolo.

    Altrimenti meccanico.
    Mi era venuto in mente anche a me, visto che sembra ci sia un "collegamento" tra freno e acceleratore (assurdo, tranne che nel caso in cui uno dei pedali si fosse spostato), però mi sembrava talmente banale che mi sono astenuto dal fare la stessa domanda
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  5. #5
    L'avatar di Cinquino77

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     Cinquino77 non è in linea
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    Io avevo risolto mettendo il tappetino più corto.
    Cinquino77

  6. #6

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     Roberto 1.3 mjet non è in linea
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    Bianco gioioso/iridato

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    Grazie a tutti,ora con la luce del sole vado a vedere...ieri sera quando l’ho provata era già buio e pioveva��... comunque stamattina mia moglie è passata dal meccanico ed a lui non l’ha fatto,avrà spostato il tappetino salendo��?Appena finisco l’ispezione vi faccio sapere!!!

  7. #7

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     Roberto 1.3 mjet non è in linea
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    Bianco gioioso/iridato

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    Ho controllato attentamente sulla pedaliere e sembrerebbe tutto ok...se si dovesse ripresentare il problema la riporto dal meccanico!!

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